全文获取类型
收费全文 | 15540篇 |
免费 | 322篇 |
专业分类
公路运输 | 3660篇 |
综合类 | 1820篇 |
水路运输 | 1289篇 |
铁路运输 | 8902篇 |
综合运输 | 191篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 288篇 |
2022年 | 351篇 |
2021年 | 439篇 |
2020年 | 268篇 |
2019年 | 271篇 |
2018年 | 127篇 |
2017年 | 192篇 |
2016年 | 188篇 |
2015年 | 331篇 |
2014年 | 507篇 |
2013年 | 640篇 |
2012年 | 883篇 |
2011年 | 820篇 |
2010年 | 722篇 |
2009年 | 826篇 |
2008年 | 906篇 |
2007年 | 749篇 |
2006年 | 716篇 |
2005年 | 733篇 |
2004年 | 721篇 |
2003年 | 727篇 |
2002年 | 568篇 |
2001年 | 472篇 |
2000年 | 418篇 |
1999年 | 523篇 |
1998年 | 420篇 |
1997年 | 370篇 |
1996年 | 333篇 |
1995年 | 323篇 |
1994年 | 213篇 |
1993年 | 170篇 |
1992年 | 155篇 |
1991年 | 182篇 |
1990年 | 120篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 484 毫秒
241.
为了进一步发展铁路运输.乌克兰将增加100台新型电力机车.由乌克兰ГПНПК电力机车工厂与Siemens Transportation Systems(TS)公司联合制造.Siemens公司主要提供机车所需的牵引变压器、辅助变压器和机车控制系统.总价值1.2亿欧元。 相似文献
242.
243.
244.
(五)电、液控制系统AF13自动变速器的控制系统为电子、液压混合控制,电控系统框图如图108所示,电路如图109所示。下面介绍主要控制部件的工作原理。图108电控系统框图1.变速器控制模块(TCM)变速器控制模块(TCM)接收来自不同传感器的信号,经计算后,控制不同执行元件的动作,参见图108。TCM插头端子视图如图110所示,各端子的作用如下页表所示。(1)换挡控制变速器控制模块(TCM)主要根据车辆速度和节气门开度信号,控制换挡电磁阀1和2工作,使变速器处于适合的挡位。TCM在经济、动力、冬季等不同的换挡模式下,有不同的换挡程序。(2)变矩器离… 相似文献
245.
246.
当西班牙新的AVES103型高速列车投入运行时,马德里—巴塞罗那间铁路干线上的列车最高运行速度将达到350km/h。德国VoithTurbo公司为这种特殊用途列车专门开发了采用圆柱齿轮的SE380型牵引传动装置(牵引齿轮箱)。这种圆柱齿轮牵引传动装置是ICE3型高速列车所用牵引传动装置的进一步发展。对于这种在西班牙运用的未来列车的设计,规定牵引齿轮箱要采用非常轻的结构,同时噪声也要低。VoithTurbo公司开发的SE380.3型牵引齿轮箱实现了上述两项要求。文中介绍了新型牵引齿轮箱的开发理念、设计过程和试验纲要。试验包括无负荷试验、有负荷试验及冷却试验。 相似文献
247.
铁路平交道口的安全和通行效率是直接关系到行人人身安全和列车运行安全的关键。通过综合采用GNSS/GIS技术实现平交道口智能控制的思想及其系统应用的关键技术和框架组成,并采用实际GPS数据进行仿真,验证其正确性。基于GNSS/GIS的平交道口智能控制可以减少铁路运营维护成本,减少道口处机动车的平均延误时间,使铁路与公路对平交道口的占用权更加合理,并且提高道口的安全性和可靠性。 相似文献
248.
249.
介绍了传统铁路大型养路机械电气控制系统的组成、特点及不足;提出一种新的基于PPC、PLC及现场总线的设计方案。 相似文献