一种基于工效学的列车网络控制系统显示屏设计及应用

基于工效学中视野、听觉及人为习惯等领域的研究,对某海外市场项目的列车网络控制系统显示屏界面进行了设计及优化。通过对显示界面按钮布局、色彩及字体的优化设计,提高了显示界面的友好性,使列车司机可以快速准确地读取列车运行状态信息并有效地执行相应操作,进而提高了列车网络控制系统及列车的安全性。可见在显示屏设计中有效利用工效学理论,可大大提高整个系统的友好性及功能性。     

高速公路无线紧急电话系统的研究开发

本文介绍了ERT型无线紧急电话系统的开发研制过程及其特点,并阐述了该系统在高速公路中的实用性.     

25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000A电码化的应用分析

随着铁路的不断提速，提速区段对机车信号和列车超速防护的要求越来越高。为了保证列车接收地面信息在“时间和空间”上的连续性，一种基于“叠加发码”的“叠加预发码”方式应运而生。现针对该技术在北京南站的应用进行分析，并在此基础上提出一点设想。     

列车卧铺收益管理问题及系统开发研究

（接上期） 3 卧铺收益管理存量控制 铁路客运实践与已有的研究文献都说明，铁路折扣客票的销售需要合理掌控列车席位存量的改变与票价调整之间的相互关系。投标价格法是运用于航运领域网络运输存量控制的方法。该方法具有自身的局限性，不能从根本上对高收益区间的座位进行有效保护。当应用于铁路客运领域也显现出一些不足。对此在分别引入EMSR方法和投标价格法的基础上，针对铁路客运的特点，沿用投标价格法中的影子价格的概念     

自主知识产权地铁列车风源系统简介

介绍了自主知识产权地铁列车风源系统空气压缩机和干燥器的组成及作用原理。     

观光专列2007年开进青藏高原

中外游客在2007年上半年就可以乘坐高档观光列车到青藏高原旅游。旅游列车线路主要是从西宁到拉萨，中途将在玉珠山、唐古拉、安多等景区设置车站。列车预计2007年上半年开始运营。     

多轴半挂车制动系统的改进设计

国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》对汽车、挂车等不同车辆产品的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。近年来，重型装备运输汽车列车不断向大吨位、高速度方向发展；因受轴荷限制，其半挂车多采用多轴设计，向多轴化发展。这些发展变化，对传统的制动系统提出了新的更高的要求，即制动系统必须更安全、更可靠。     

用DELPHI开发计算机编制运行图的几点应用

列车运行图是铁路运输工作中受多种因素制约、技术性强的综台性计划，是铁路行车组织的基础。编制列车运行图是一项繁重、复杂而又细致的工作，其编制质量的好坏直接影响铁路运输的效率和安全，目前，国内外利用计算机编制列车运行图的研究已取得一些重要成果．原苏联、日本等一些国家已在一定程度上投入实际应用。实验证明，用电子计算机编制列车运行图不仅可以大大节省编图时间，而且还能优化列车运行图，提高其编制质量。     

适应市场竞争实施提速调图战略

分析了铁路4次提速调图工作,总结了提速调图的成果,根据4次提速调图工作得到的启示,提出了进一步开创列车运行图工作新局面的设想.