全文获取类型
收费全文 | 16517篇 |
免费 | 373篇 |
专业分类
公路运输 | 3319篇 |
综合类 | 2329篇 |
水路运输 | 2299篇 |
铁路运输 | 8586篇 |
综合运输 | 357篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 304篇 |
2022年 | 370篇 |
2021年 | 446篇 |
2020年 | 282篇 |
2019年 | 278篇 |
2018年 | 136篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 200篇 |
2015年 | 357篇 |
2014年 | 636篇 |
2013年 | 632篇 |
2012年 | 973篇 |
2011年 | 944篇 |
2010年 | 885篇 |
2009年 | 895篇 |
2008年 | 1036篇 |
2007年 | 939篇 |
2006年 | 868篇 |
2005年 | 769篇 |
2004年 | 704篇 |
2003年 | 688篇 |
2002年 | 515篇 |
2001年 | 447篇 |
2000年 | 473篇 |
1999年 | 493篇 |
1998年 | 386篇 |
1997年 | 337篇 |
1996年 | 330篇 |
1995年 | 324篇 |
1994年 | 234篇 |
1993年 | 198篇 |
1992年 | 149篇 |
1991年 | 185篇 |
1990年 | 106篇 |
1989年 | 112篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 156 毫秒
41.
一、驾驶员的视力与车速的关系
驾驶员在行车中的视力是动视力.一般来讲,动视力比静视力低10%~20%;动视力随相对速度的变化而变化,车速越快,视力下降越大.当车速达到70 km/h时,视力为1.2的驾驶员,此时的视力会下降到0.7.另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当车速为60 km/h时,视认距离为240米;80 km/h时,为160米.也就是说,车速提高三分之一,而视认距离将减少三分之一.车速对视力的影响,是肇事的生理原因之一. 相似文献
42.
沪宁城际铁路动车组选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马大炜 《现代城市轨道交通》2005,(3):1-4
随着我国珠江三角洲,长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要,以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式(直通、大站停、小站停等)要求,分析了制造、运营和能耗,维修成本,国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响,参加有关中,高速列车牵引计算参数及技术条件,提出了沪宁城际列车比选推荐方案,供相关技术人员参考。 相似文献
43.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2005,(1):43-48
西班牙铁路(RENFE)从2004年起将获得16组Velare E电动车组.这些电动车组是按欧洲铁路通用性规定设计的目前世界上最现代的高速列组.在最大坡道为25‰和海拔高1 200 m的线路上列车要以350 km/h高速运行,对其电气设备提出了很高要求.文章详细介绍了设计和实现这些电气系统及部件时必须重视和满足的要求. 相似文献
44.
45.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
46.
47.
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
48.
<正> 货物在运输、作业过程中发生毁损、灭失即为货运事故。承运人或港口经营人应当负赔偿责任。在外理赔偿事宜时,国际航线货物运输由《海商法》进行调整;国 相似文献
49.
50.
港口设备钢丝绳断绳事故分析及预防 总被引:1,自引:0,他引:1
对钢丝绳断绳事故进行分析,提出了一些措施,诸如通过钢丝绳的选用、维护、保养、检测等,来延长钢丝绳的使用寿命,杜绝事故的发生。 相似文献