全文获取类型
收费全文 | 17564篇 |
免费 | 424篇 |
专业分类
公路运输 | 4066篇 |
综合类 | 3066篇 |
水路运输 | 1746篇 |
铁路运输 | 8833篇 |
综合运输 | 277篇 |
出版年
2024年 | 107篇 |
2023年 | 404篇 |
2022年 | 463篇 |
2021年 | 596篇 |
2020年 | 384篇 |
2019年 | 387篇 |
2018年 | 175篇 |
2017年 | 258篇 |
2016年 | 248篇 |
2015年 | 452篇 |
2014年 | 666篇 |
2013年 | 769篇 |
2012年 | 999篇 |
2011年 | 1012篇 |
2010年 | 906篇 |
2009年 | 946篇 |
2008年 | 1081篇 |
2007年 | 834篇 |
2006年 | 796篇 |
2005年 | 796篇 |
2004年 | 731篇 |
2003年 | 646篇 |
2002年 | 547篇 |
2001年 | 450篇 |
2000年 | 417篇 |
1999年 | 509篇 |
1998年 | 414篇 |
1997年 | 339篇 |
1996年 | 342篇 |
1995年 | 328篇 |
1994年 | 223篇 |
1993年 | 181篇 |
1992年 | 154篇 |
1991年 | 189篇 |
1990年 | 110篇 |
1989年 | 105篇 |
1988年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2005,(1):43-48
西班牙铁路(RENFE)从2004年起将获得16组Velare E电动车组.这些电动车组是按欧洲铁路通用性规定设计的目前世界上最现代的高速列组.在最大坡道为25‰和海拔高1 200 m的线路上列车要以350 km/h高速运行,对其电气设备提出了很高要求.文章详细介绍了设计和实现这些电气系统及部件时必须重视和满足的要求. 相似文献
42.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
43.
80多万RBM一辆的L/C100,是丰田的4WD旗舰,由它来做西安—拉萨的进藏座驾,是不是最完美呢?当你在驾驶座上发现这部车的引擎盖几乎高过一般房车的车顶时,那种傲视群车的虚荣感油然而生。它性能强劲而又豪华、舒适,是越野车的典范.它舒服得我一路听起了催眠曲。 相似文献
44.
高浓度有机废水强化预处理试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以可生化性差的高浓度有机废水为研究对象,提出了在预处理的基础上进行强化混凝和强化吸附的强化预处理的方法和对应的工艺流程,通过静态和动态试验,高浓度有机废水强化预处理后降低生物处理负荷,CODCx降低约80%,可生化性提高约0.35。 相似文献
45.
46.
47.
介绍了模型风洞试验方法,研究了现型、局部改型和综合改型准高速双层客车的气性能。结果表明:所采取的各种局部改型及综合改型措施对改善双层客车气动性能的效果是明显的。 相似文献
48.
49.
50.