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高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
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MARPOL附则I修正案有关油燃料舱保护(oil fuel tank protection)的规定12A(regulation 12A,于2006年3月为IMO海环会第54次会议通过)于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量(aggregate oil fuel capacity)600m^3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。 相似文献