国外柴油机新技术介绍

贝洱先进的欧5商用车发动机冷却系统及其部件 近年来,随着排放标准的逐渐严格,各种新技术在发动机上应用越来越多。德国贝洱公司作为世界知名的发动机冷却系统供应商,一直在研究如何改善发动机冷却系统以满足日益严格的排放标准,其开发的冷却废气再循环（减少柴油机NOX排放对策的）和iCAC（间接增压空气冷却器）系统能满足欧5排放要求,而不需要像SCR那样的排气后处理系统。     

学校计算机机房管理探究

机房管理的内容比较多,通常包括硬件管理、软件管理和网络管理等。学校机房管理既是计算机教学的重要组成部分和基本保证,也是校园网管理的重要组成部分,而且也是一项专业性强也较为烦琐的工作,因此怎样管理和维护好计算机,对广大计算机教师来说是一个很重要且非常现实的问题。下面就谈谈本人在长期机房管理实践中总结出来的经验,希望能起到抛砖引玉的作用。     

住宅小区中水回用的对策研究及思考

通过对城镇住宅小区中水回用的调查分析研究,探索出中水回用作为一种新的节水方式应用于住宅小区的新途径,设立中水系统供应城市杂用水可缓解城市生活供水紧张,对于缺水城市而言,污水资源化有着特殊意义.对居民小区用水排水进行根本性的变革,改变原有的居民用水方式,全方位节约用水,但也存在一些评价标准问题的阻力需要我们去克服.     

摩托车国Ⅲ标准执行过程中几个需要探讨的问题

6月11日,环境保护部以2009年第29号公告的形式,发布了《关于调整国家第Ⅲ阶段摩托车和轻便摩托车排放标准实施方案的公告》。公告称：全国范围内,所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起、三轮摩托车和三轮轻便摩托车自2011年7月1日起,其大气污染物排放须符合国Ⅲ标准（作者注：包括排放标准和燃油蒸发标准）要求,同时停止制造、销售、注册登记不符合标准要求的相应类型的车辆;国Ⅲ标准型式核准要求的实施时间不变。     

编者的话

从欧洲的排放技术发展看,欧Ⅱ到欧Ⅲ和欧Ⅲ到欧Ⅳ的进步不是一个量级的。欧Ⅱ到欧Ⅲ是质的飞跃,发动机内从机械式喷油变为更加经济和高效率的电子喷油。而欧Ⅲ到欧Ⅳ是在尾气处理上增加一些诸如颗粒捕集器、催化转化剂之类,进一步提高排放和燃烧效率。目前,国内车用柴油机针对国Ⅲ排放标准实施的燃油系统技术路线主要有四种：     

高等级沥青路面使用性能评价指标与标准研究

在理论分析和数值计算的基础上,建立了高等级公路路面使用性能评价体系,针对各个评价指标,提出了相应的评价标准,对路面改造和养护具有重要的现实意义。     

国外发动机新技术

1、康明斯发布满足EPA 2010年排放标准的全系列中重型车用柴油机 3月19日,一年一度的美国中部地区卡车展览会在肯塔基州路易斯维尔如期举行,康明斯展出了全系列满足EPA2010排放标准的中马力（6．7L、8．3L、9L）和重型柴油机（11．0L、15L）产品。     

国家标准《客车车内噪声限值及测量方法》中声学测量仪器选择原理的分析

通过对声级计结构和工作原理的介绍,结合对客车车内噪声特性的分析,解释了标准中选择使用不同于汽车加速行驶车外噪声声压级测量中所使用的声级计传声器和测量档位的原因。     

汽车车身无中涂涂装工艺

目前,“3C2B”仍然是轿车、微型客车车身中上涂涂装的主流工艺,但无论是水性还是溶剂型的“3C2B”系统均存在投资大、能耗高和占地面积大的问题。国内的环保标准越来越严格,因此使用水性涂料或者其他环保型涂料是必然趋势。北京市2008年1月1日实施的地方环保标准《DB11／501．2007大气污染物综合排放标准》中规定小汽车涂装生产线VOC排放标准是1时段小于60g／m2、II时段小于45g／m2。     

大跨度高速铁路桥梁测试与分析中的技术问题

概述大跨度高速铁路桥梁评定标准,探讨测试中需注意的关键问题.桥梁结构在列车荷载作用下能否安全工作和桥上列车是否会脱轨是大跨度高速铁路通车鉴定的重要内容,需进行理论分析并逐步积累我国实测试验资料,完善适合于我国高速铁路的评估标准.根据大跨度高速铁路桥梁的信号特点对采样频率与滤波频率进行设置,对脱轨系数分析进行讨论.