期刊参考文献著录规则

来稿中摘编或引用他人作品时,请依据《著作权法》有关规定指明原作者姓名、作品名称及其来源,并按GB/T 7714—2005标准在文后参考文献表中列出。著录格式为：1）专著、论文集、学位论文、标准、报告：主要责任者.文献题名[文献类型标志].出版地：出版者,出版年：页码.2）专著中析出文献：析出文献主要责任者.析出文献题名[文献类型标志]//专著主要责任者.专著题名.出版地：出版者,出版年：析出文献页码.3）连续出版物：主要责任者.文献题名[文献类型标志].年,卷（期）-年.出版地：出版者,出版年.     

《铁道学报》论文参考文献著录格式要求

作者在撰写论文时,要将自己的成果和他人的成果区别开来,即,只要在文中引用了他人文献,就要在文内的适当位置进行标注,并将所引用文献按引用的先后顺序在文后以一定的著录格式依次列出。文后参考文献要求采用文献本身的文字进行著录,但中     

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计探析

小箱梁设计是公路互通立交中常用的结构体系,因为有主梁间距大、变形小、结构刚度强、行车舒适度高、养护简单、经济性强、抗振性能强的特点,在高等级公路中得到广泛应用,故而就小半径预应力混凝土小箱梁设计的要点加以探讨,给以后的工程设计提供理论依据。     

悬臂施工技术在上湖大桥建设中的应用

文章详细地讨论了悬臂施工法在桥梁中的应用,悬臂施工法避免搭设大量支架,便于在水深、流量大的河道和海上施工,而且施工跨度大,经济效益高,有利于保证施工质量,     

肇花高速北江特大桥主桥方案设计

介绍了肇花高速公路北江特大桥主桥的方案设计情况,根据实际桥位拟定了3种桥跨方案：连续刚构、部分斜拉桥和斜拉桥方案。并从安全、美观、经济、施工难易程度等方面进行了综合比选,最终推荐连续刚构方案。     

高速铁路预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁内模设计与制造

随着我国经济的飞速发展,人们生活节奏的加快,人们在衣、食、住、行等物质生活质量要求不断提高,尤其是出行要求快捷方便。由此可见,国民经济中交通运输的地位越来越重要。而高速铁路具有速度快,方便,安全的优点成为人们目前乃至未来出行的首选。所以建造高速铁路是现在也是未来建设铁路的方向,而在建设高速铁路的过程中预制箱梁内膜的设计与制造是一项重要并不可缺少的部分。据此,详细介绍高速铁路预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁的内膜设计的原则特点与制造技术。     

大跨连续刚构抗震设防标准分析

基于合理安全度原则的抗震设防标准决策是桥梁抗震设计成败的关键,现行桥梁抗震设计规范关于抗震设防标准决策描述得比较笼统。本文在比较分析《公路桥梁抗震设计细则》和《城市桥梁抗震设计规范》的基础上,提出了桥梁抗震设防标准决策的实用方法,并结合日本规范分析了180m主跨连续刚构的抗震设防标准。     

设置无缝线路固定端刺桥梁结构设计

无缝线路固定端刺需要传递巨大的轨道温度纵向力，同时对位移限制相当严格，因此固定端刺一般都设置在路基地段。沪杭高铁海杭特大桥由于运营需要将固定端刺设置于桥上。主要介绍了设置固定端刺桥梁结构的设计，通过理论分析及有限元软件计算分析，确保了设置固定端刺桥梁结构的合理性、安全性。     

复杂工况下大跨径变截面现浇箱梁支架设计

现浇箱梁是桥梁施工中危险性较大的分项工程~([1]),现浇支架的合理设计是保证施工安全的关键。结合洪湾枢纽互通跨洪湾涌现浇箱梁跨径大、截面复杂的实际情况,采用了一种钢管贝雷与碗扣支架组合的满堂式支架进行施工,并对支架进行了分析验算,根据分析验算结果提出了几点施工建议。     

部分在建工程速览

S6沪翔高速公路（G15-S20） 工程进展：目前，完成桥梁下部结构完成85％，安装箱梁71％，现浇箱梁42％，桥面铺装40％，防撞墙18％：完成路基填筑50％。