独柱墩预庆力连续箱梁桥设计

城市桥梁须注重建筑造型，做到轻巧、简洁，桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点，以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。     

陶赖昭松花江半刚构——连续箱梁特大桥施工监控技术

介绍了陶赖昭松花江特大桥施工监控的体系和方法,分析了影响高程控制的主要因素,对控制计算的参数测定提出了较为实际的方法,同时揭示了高程控制的关键技术,旨在为类似桥梁的监控提供有益的参考.     

现浇箱梁底模以钢代木的施工工艺

介绍改变现浇箱梁采用传统木质结构的方法 ,采用钢质模板配合方木、竹胶板拼装现浇箱梁底板的新结构形式。     

连续箱梁施工挠度的控制及分析

本文通过介绍漠阳江西河大桥连续箱梁施工挠度的控制措施及关键施工阶段的挠度变化数据,分析和总结了影响挠度的几个重要因素。     

润扬大桥南引桥连续箱梁施工线形控制

润扬大桥南引桥为五跨连续的等截面连续箱梁，边跨跨径不对称，施工中线形控制难度很大，采取自适应控制方法，有效地在施工中进行线形控制。     

从东海大桥项目看外海海岛工程施工的物资供应管理

东海大桥是一座连接上海芦潮港和浙江嵊泗县沈家湾岛的跨海大桥，是我国第一座真正意义上的跨海大桥。公司所中标段（即东海大桥Ⅲ标）金额在11亿元左右，是公司成立以来所中的最大标段。据设计统计，该标的混凝土方量达44万多m^3，砂31万多t，石47万多t，水泥21万多t，钢材6万多t。该标段的主要任务是预制、安装墩身和箱梁，其中预制的箱梁长达70m，单片梁重达2000t，被称为“中华梁王”。     

湛江海湾大桥60 m箱梁支架的设计及施工

湛江海湾大桥处于台风频繁的地区,工作环境恶劣。其60m混凝土箱梁是整个主桥的重要组成部分,设计采用支架施工。由于箱梁自重巨大,离水水面高,潮水流速大,是大桥设计施工的关键之一。通过在设计方案上的创新和完善的施工方案,确保了大桥的建造质量与工期。     

32m箱梁翼缘板后浇施工技术

结合新建铁路福厦线二标段桥梁与隧道分布,大型桥梁架桥机架设,32 m梁体过隧运输受隧道限界限制的实际情况,采用箱梁翼缘板后浇施工方法,解决箱梁预制后运输过程中翼缘板超限界的问题。对翼缘板后浇施工方案进行设计,提供完整可靠的施工方法。     

钢筋混凝土现浇连续箱梁翼板下缘裂缝分析及防治

分次现浇钢筋连续箱梁翼板下缘裂缝早有发生,因未深入研究探讨,故未引起充分重视.通过分析两次浇筑的混凝土收缩差动效应,探讨翼板下缘裂缝产生的原因,提出了类似裂缝的预防措施和处理方案.     

碎石路基压实连续控制的试验研究

结合碎石路基工程实例,介绍压实连续控制的动力学方法的应用试验研究,分别从压路机性能参数、压实程度、压实均匀性等方面进行了实时监测与控制,达到了预期的目的,得出了原位试验结果与动态评价指标之间为正向关系的结论,进一步验证了理论分析的结果,为实际应用提供了必要的依据。