流溪河特大桥125m连续刚构设计及技术特点

本文介绍了广清扩建工程中新建流溪河特大桥的技术标准、结构尺寸、主要计算状况及作用组合,重点围绕着连续刚构桥梁墩高接近1/10跨度的成桥前后受力认识和目前大跨径预应力混凝土刚构桥型结构普遍存在的裂缝、跨中下挠等问题,阐述本桥如何为避免此类问题的发生及确保大桥使用寿命期采取的技术措施,并归纳其特点。     

深水高墩连续刚构桥抗震性能分析

以某深水高墩连续刚构桥为研究对象,利用附加质量法计算动水压力。根据JTG/T B02-01—2008《公路桥梁抗震设计细则》进行2水平2阶段抗震性能分析,运用SAP2000有限元程序,建立桥梁的空间有限元模型,进行反应谱分析和时程分析,比较在考虑动水压力和未考虑动水压力2种情况下的内力结果。考虑动水压力时,结构内力比未考虑动水压力时明显增大,纵向与横向地震作用下结构的地震响应规律并不完全相同。     

连续刚构桥型在山区高速公路上的应用

我国高速公路的迅速发展,在山区修建高速公路越来越多,由于山区地形、地质、水文、环境等特点,对连续刚构型的选用也日益增多,尤其是深基、高墩、大跨度桥的桥梁,连续刚构桥型是最佳方案之一。介绍了连续刚桥型的特点,在山区修建连续刚构桥梁在总体布置、结构构造、计算分析和施工上应注意的事项,以供参考。     

周家冲斜腿刚构天桥施工

介绍了一高速公路斜腿刚构景观天桥的施工过程,总结了一些经验和教训,希望大家批评指正。     

连续刚构桥施工监理质量控制探讨

从承台大体积混凝土施工监理、0#块施工监理、悬臂段施工监理、合龙段施工监理、预应力钢束张拉质量监理等方面去论述连续刚构桥施工监理要点。     

连续刚构桥梁悬臂施工线形控制

基于连续钢构桥,围绕悬臂施工中线形控制问题,结合实例,在简述预拱度设置的前提下,提出一套控制方案,并总结了几点有效的线形控制措施,为桥梁施工奠定良好基础。     

沅陵沅水大桥设计简介

该桥全长767.3m,长沙岸联为85 m 140m 85m 42m连续刚构,沅陵岸联为9×42m连续梁.主墩高52.4m,桥高60.46m.连续刚构沅陵岸搭配42m顶推连续梁,利用顶推悬臂段解决河中架设50m高支架现浇边跨合拢段的困难.预应力体系有新的突破,纵向预应力省内首次采用国产φs5平行钢丝大吨位3000 kN及2000 kN,XM一15一19和XM15—12型群锚;横向预应力首次应用DXM体系7φs5无粘结预应力筋.     

连续刚构—连续梁组合体系的科研与试验

1 研究试验的意义东明黄河大桥是黄河上又一座特大型桥梁。交通部领导曾指示我们,不仅要建成优质工程,还要为今后大型桥梁建设的设计和施工积累数据和参数。在以“主桥结构先进,引桥经济适用”为总原则,并满足通航、泄洪、排冰凌及黄河冲淤等方面要求的前提下,经多方     

国内外大跨径桥梁的现状和发展趋势（续三）

对国内外大跨径桥梁按悬索桥、斜拉桥、拱桥和梁桥四种主要桥型进行了综述。上三期分别介绍了悬索桥、斜拉桥和拱桥,本期对梁桥的结构型式,按T构、连续梁、连续刚构和悬臂梁、斜腿刚构等分别作了介绍。最后,叙述了梁桥的设计与施工。     

丹本高速公路T梁连续刚构通用图设计以及该桥型的理论分析

丹东至本溪高速公路预应力混凝土T梁连贯刚构通用图，是一种先筒支安装T梁，后通过现浇连贯段形成连贯刚构的桥型。通过该通用图的设计，介绍了桥型特点。构造处理，预应力设计，结构计算等，从理论上对桥型作了分析。