整体式基础盖板涵地基应力研究

通过数值模拟,分析整体式基础盖板涵在不同地基土条件下,地基应力随填土高度增加的变化规律,并提出换土垫层法处理地基换填层尺寸的设计方法,为整体式基础盖板涵的设计提供参考.     

移动台车在下穿编组场隧道工程中的应用分析

本文以广西柳州市航二路延长线工程为例,分析整体移动模板台车施工法和满堂支架法在市政道路隧道工程框架涵现浇施工适用性,从施工流程、进度、安全和成本四方面作优势与不足对比,充分考虑框架涵下穿铁路编组场工程特点.证明在符合该类型工程特点的项目中使用整体移动模板台车浇注框架涵,能减少工程总量,降低施工材料和人工成本,大幅缩减工...     

基于振动分析的混凝土刚架拱桥典型病害研究

针对刚架拱桥出现的病害,建立典型混凝土刚架拱桥空间结构有限元模型,分析其动力特性和结构损伤之间的关系,重点研究横向联系体系对动力特性的影响。进行基于环境激励的刚架拱桥模态试验和振动响应测试,并与有限元分析结果进行了比较。分析结果表明,刚架拱桥桥面1阶扭转振型的自振频率对横向联系体系的约束作用非常敏感,可作为反映刚架拱桥结构损伤的特征参数。     

广梧高速公路上寨高架二桥方案设计

介绍广梧高速公路双凤至平台段上寨高架二桥桥型方案的设计思路和比选情况,通过比较3个桥型方案各自的特点、使用性能及经济指标的优劣,并重点考虑环保与景观因素,最终推荐采用90m上承式钢管混凝土拱桥方案.     

沈阳白塔三街牤牛河拱桥设计

结合牤牛河拱桥设计,对城市桥梁的桥型选择及结构特点进行探讨。     

芳纶纤维布在桥梁加固中的应用

通过一座刚架拱桥加固实例,介绍了刚架拱桥的主要病害状况,分析病害产生原因以及芳纶纤维复合材料加固情况,对类似桥梁的加固有一定参考价值。     

基于ANSYS参数化设计语言的结构优化设计

介绍了ANSYS优化设计的过程,论述了如何将ANSYS强大的有限元分析、优化设计功能和我国设计规范相结合,用APDL进行用户化程序的开发,并运用到工程结构的优化设计中．实例中对一个十二杆桁架结构和江西国际汽车城GJ-3轻型门式刚架进行了优化设计。并对结果进行了比较,表明采用本文提出的方法是有效和可行的．     

结构杆件撤除后的简化分析法—迭代法

基于矩阵位移法,提出结构杆件撤除后简化分析法－迭代法。视杆件撤除后新结构的解为原结构的解与原结构上加以关联荷载解的叠加,无需重建和分解总刚,重新求解方程组。     

石碣大桥上部结构加固分析

石碣大桥通车后,相继出现桥面裂缝、钢筋露筋锈蚀、斜腿开裂、振幅过大、桥面下沉等病害.文中从分析该桥上部结构病害发生的原因着手,提出了相应的加固措施.     

半圆形钢波纹管涵施工关键技术研究

文章结合广西信都至梧州高速公路二期工程半圆形大直径钢波纹管涵工程实例,介绍了钢波纹管涵的优点,分析了钢波纹管涵施工工艺方法,总结了钢波纹管涵洞施工控制要点,为今后公路工程项目钢波纹管涵洞施工建设提供参考。