浅谈流沙地质条件下的铁路小孔径圆管涵顶进质量控制

在铁路营业线施工应控制好施工质量，夯实安全生产基础，达到运输、施工相互兼顾的目的，尤其是在特殊施工条件下必须要根据实际情况制定有针对性的施工方法，严格施工管理，做好质量控制。     

覆土不锈钢波纹板涵的试验研究

覆土不锈钢波纹板涵是由不锈钢波纹板和周围土体(包括基础和回填土)形成的土—钢桥。本文中对此类结构开展了室内试验研究和有限元分析,通过比较分析试验数据和有限元计算结果,表明所制定的试验方案和采用的有限元建模方法可以有效把握覆土不锈钢波纹板涵结构的主要力学特征。     

混凝土柱钢梁结构在污泥处理厂房中的应用

混凝土柱钢梁结构是一种采用钢筋混凝土柱作为竖向构件,屋面采用钢梁轻钢体系的结构形式。它不同于门式刚架结构,也不同于钢筋混凝土框架结构。该文从结构分析要点出发,通过对关键构造的探讨和经济性比较,并结合工程实例,研究混凝土钢梁结构在污泥处理厂房中的应用。     

泰皇岛“抚昌黄”公路工程基坑支护实例

介绍了“抚昌黄”公路工程G标段盖板涵基坑支护投标方案及优化方案，对钢板桩加锚注和锚槽的优化方案进行了理论计算分析，并经实践验证，取得了较好的效果。     

清远大桥维修加固设计

刚架拱桥是20世纪80年代突出强调结构经济性的一种产物,由于运营条件的改变,设计及施工不当,超重荷载和环境作用等原因,该桥型许多在役桥梁出现了病害.该文针对广东省内该桥型典型病害现状分析了其成因,并选择具有代表性的工程实例--清远大桥介绍了相应的加固方案,同时简述了该类桥型的加固思路.     

刚架拱桥典型病害分析与加固方法研究

文中以韶关坪石福田大桥加固为工程实例,介绍了刚架拱桥的典型病害并分析了其病害产生的原因;针对刚架拱桥的病害特点,进行了加固方案设计和方案比选,并说明了刚架拱桥加固施工要点。     

八字形刚架拱桥的压力线控制区研究

对常规混凝土拱桥习惯用压力线与拱轴线的吻合程度来衡量拱圈受力是否合理,将此概念延伸引用于所有混凝土结构,如混凝土梁桥(受弯构件),多折线刚架(压弯构件)等,提出在合理施加预应力条件下,总可以使压力线与构件轴线的偏离程度控制在一定范围之内,使全截面处于受压状态。在此基础上提出在适宜条件下具有综合优势的预应力混凝土八字形刚架拱桥,并推导了其压力线包络图控制区为-Ks≤E≤Kx。     

超长跨预应力刚架墩设计

以南宁市江滨路上跨桥为实例,介绍立式预应力刚架墩的设计,并对盖梁的跨度布置,预应力张拉损失进行探讨。     

城市旧刚架拱桥鉴定和加固

结合浙江嵊州南门桥 ,二跨 5 0m刚架拱桥的检测和加固 ,介绍旧桥检测加固的思路、措施和经验     

埋置波纹钢板管涵刚度对其受力性能的影响

为了分析埋置波纹钢板管涵结构的刚柔性及对整体受力性能的影响,建立了考虑土-结相互作用的有限元模型,在其他参数不变的条件下,改变波纹钢板的波形和厚度,分别计算和对比管涵内力、变形及土体变形,分析各种截面类型下波纹钢管涵的刚柔性,并研究各种情况下管涵内力、变形和土体变形分布的特点.结果表明：波纹钢板的截面特性参数改变会导致管涵结构刚柔性的改变;波纹钢板截面刚度的增大,使管涵的变形减小,导致管涵结构受到的土压力增大和管涵的应力增大;应平衡结构的应力和变形,合理选择波纹钢板的截面形式.