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251.
《驾驶园》2014,(11):96-96
<正>秋天是成熟的季节,各种水果开始大量上市;秋天又是多变的季节,气温逐渐下降,天气干燥。此时,人体会出现皮肤干燥、口苦咽干、声嘶咳嗽、大便秘结等"秋燥"现象。秋季饮食宜清润、平补、润燥、健胃。在日常生活中,做一些简单、美味的水果小药膳,对预防流感是非常有帮助的。  相似文献   
252.
中汽中心标准化研究所是专业从事汽车标准化技术研究的服务机构,对内承担中国汽车标准化归口管理,对外协助政府主管部门组织和开展国际车辆技术法规协调活动,为政府主管部门进行产业管理、企业进行产品研发等提供技术支撑服务。标准化所受国家标准化管理委员会、工业和信息化部装备工业一司的委托,负责全国汽车、摩托车标准和技术法规归口管理工作,承担全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)秘书处、中国标准化协会汽车分会秘书处日常工作。  相似文献   
253.
《驾驶园》2014,(9):94-94
<正>资料显示,在26%的追尾事故中,驾乘人员的头部或颈部会受到损伤,而在同等条件下的追尾事故中,正确使用汽车头枕比不正确使用汽车头枕的驾乘人员颈部感到疼痛的概率减少40%,使用质量良好的头枕比使用劣质头枕的驾乘人员颈部损伤概率要降低24%。预防交通事故引起的颈椎损伤,汽车头枕的作用很重要。头枕除了  相似文献   
254.
全新马自达3     
目前仍然在售的这一代马自达3自2003年上市至今已在全球市场创造了180万辆的销售业绩,虽然这个数字和其它品牌的同级车动辄几百万辆的销量相比相形见绌,但马自达3的销量却几乎占到了马自达年销量的三分之一。和美、欧、日三个主要汽车市场的热销相比,马自达3在中国市场上的表现可谓差强人意——月销量不足3000辆,基本上被划入了非主流车型行列。  相似文献   
255.
大火会引起混凝土强度的严重损失,导致混凝土的爆裂,造成隧道衬砌的破坏,严重时甚至导致隧道的坍塌,因而必须重视隧道的防火能力。结合混凝土高温受损的特性,隧道火灾后衬砌混凝土受损情况进行分析,并提出了增加公路隧道抗火灾能力的措施。  相似文献   
256.
肌腱损伤是一种非常常见的疾病,它可以导致患者患处的疼痛以及功能的丧失。现阶段的临床治疗有很多缺陷,例如移植肌腱来源的局限性,这大大促进了过去一些年来对于组织工程肌腱的研究,并取得了一定的进展(具体哪些进展这里可以稍作介绍)目前可用来作为种子细胞的已不仅仅局限于纤维细胞,包括许多间充质干细胞、胚胎干细胞及诱导多能干细胞等已均可作为种子细胞;支架的来源亦发展迅速,从最初的蚕丝、胶原等自然来源的聚合物到现如今的各类人工合成可降解材料,如聚乳酸-羟基乙酸共聚物等。成类肌腱组织的方式则除了有转染、诱导等基因相关的方法,亦有机械刺激等物理方式然而传统的利用支架的组织工程学存在着诸多缺点(具体哪些缺点这里可以稍作介绍)自然来源的聚合物有较好的生物适应性,但延展性较差;人工合成的可降解材料有较好的可调谐性,却通常会导致体内免疫反应;并且支架并不能完全模拟细胞间的生物微环境,为了避免这些,细胞片组织工程学作为一种不需要支架的特殊方法被发明并迅速发展。现将就组织工程细胞片的制作方法及其在肌腱再生组织工程学中应用的进展概述如下。  相似文献   
257.
针对船舶海上实际避抗台风的需要,利用GIS技术开发西北太平洋热带气旋显示和标绘系统软件,实现在电子海图上显示热带气旋、船舶航线和计划航线信息,量算距离和方位,根据最近时间的移向和移速,推算热带气旋和船舶的位置.  相似文献   
258.
基于简化黏弹性连续介质损伤(S-VECD)理论研究了乳化沥青残留物应力应变响应特征、疲劳损伤特性与疲劳寿命预估,通过傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、扫描电子显微镜(SEM)和原子力显微镜(AFM)等微观手段分析了乳化沥青残留物相态结构、共混改性以及疲劳损伤的影响机理。研究结果表明:普通乳化沥青残留物的损伤曲线存在交错现象,添加改性剂使得损伤曲线不再产生交错,提升了乳化沥青残留物的疲劳性能,SBR改性剂的改善效果更为显著;改性乳化沥青残留物在EN、ASTM蒸发方式下的损伤曲线较DHM蒸发方式下更平缓,表现出EN、ASTM蒸发方式下的残留物抵抗损伤能力更强;从疲劳寿命提升幅度上看,不同蒸发方式制备的普通乳化沥青残留物的最大疲劳寿命较最小疲劳寿命提升56.9%,而SBS、SBR改性乳化沥青残留物分别提升179.1%和67.8%,表明蒸发方式对改性乳化沥青残留物的巨大影响,且DHM蒸发方式下改性乳化沥青残留物的疲劳寿命均最小;添加改性剂和改变蒸发方式会引起官能团含量、胶体结构和微观粗糙度的变化;DHM蒸发方式更易使得改性乳化沥青残留物发生氧化作用,并且促使更多的沥青质的产生,使得胶团的胶溶性...  相似文献   
259.
在发动机与整车上对低压EGR系统冷凝水的研究表明,压气机前管路中存在的气流裹挟的水珠和沿壁面流动的稀疏水膜对压气机叶轮构成潜在损伤风险,此外压前管路存在积水区,积聚的冷凝水遇冷结冰而被吸入也将对压气机叶轮形成潜在的损伤风险.针对以上情形分别设计试验,结果表明压气机叶轮主要受气流裹挟进入的冷凝水损伤,壁面流形式的冷凝水对叶轮几乎无损伤,在有限次数的极端情况下,压前冷凝水积聚区结冰对叶轮损伤的风险也很小,而叶轮镀层的应用能够显著降低冷凝水对叶轮的损伤,因此设计上应尽量减少随气流裹挟进入压气机的冷凝水.本研究为低压EGR系统设计以及压气机叶轮预防低压EGR系统冷凝水破坏提供了设计参考.  相似文献   
260.
作者根据十多年计量现场管理经验,结合铁五局现状,科学地提出总结全局检验测量和试验设备的控制程序文稿。对企业规范化、标准化、制度化管理具有较高借鉴价值,是解决管理失控的措施之一,有利于提高经济效益和质量水平。  相似文献   
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