CDJF201系无刷励磁发电机励磁机电枢连线的结构改进与创新

我公司自主设计和开发生产的CDJF201系列无刷励磁发电机在云南米轨和出口国外之后，经过一定时间的线路运行后，暴露出了一些问题。特别是机车在恶劣铁路线上高速运行时，由于柴油机的额定转速高达1800r／min，超速时高达2160r／min，所引起的震动大，经过反复的多次震动，使得励磁机电枢三相引出线出现过断裂和甩脱现象，主发电机励磁回路断路，无法建立激磁磁场，主发电机电枢无压无流，造成机车无法运行。针对这一重大质量隐患，对励磁机电枢三相引出线的结构进行较大的改进和创新，极大地提高了引出线的强度，消除了这一质量隐患，避免了造成机破的一种可能性。     

基于FKM准则的抗侧滚扭杆疲劳强度分析

介绍了强度评定准则FKM的主要内容,引用FKM局部应力法对抗侧滚扭杆的疲劳强度进行评定,并与Fe-safe的疲劳强度评定结果进行对比。对比结果表明:两者的评定结果一致且FKM准则更加保守,抗侧滚扭杆的疲劳强度满足使用要求。由FKM准则得出的扭杆各应力分量疲劳损伤度表明:扭杆剪切应力对扭杆的疲劳损伤最大,弯曲正应力次之。     

构建南宁铁路局和谐发展战略的哲学思考

以矛盾的同一性原理为哲学依据，构建南宁铁路局和谐发展的战略。要重点处理好与周边环境、区域经济发展、全路大局的矛盾，实现外部和谐；处理好中心城市铁路地区与沿线铁路地区、干部与群众、物质文明与精神文明的关系，实现内部和谐。     

《人民公交》杂志征稿启旁

《人民公交》杂志是中国城市公共交通协会主管主办,由国家新闻出版广电总局批准出版的中国公交行业唯一的一本国家级综合性期刊。《人民公交》杂志系统地介绍了我国公交事业的发展,及时传递国家相关政策和法规,推广公交优先理念和公交发展的优秀经验,杂志自2010年创刊以来,已发行100多期,刊发的稿件受到了公交企业和广大读者的喜爱和好评。现《人民公交》杂志各栏目向广大读者征稿,具体要求如下。     

保护车手的侧滑盖头盔助手

不论滑雪下山,踢足球,骑自行车,还是打曲棍球,都有可能受伤。在加拿大,与体育有关的头部损伤统计数字引起了克莱尔·朗克罗夫特的注意。她是加拿大不列颠哥伦比亚省西温哥华科林伍德中学11年级的学生,今年16岁。朗克罗夫特思考着,能     

提升企业核心竞争力促进我国公路交通监理企业的发展

从公路交通监理在我国交通基础建设中的作用和成果入手,分析了目前公路交通监理企业的生存与发展现状,结合企业核心竞争力理论,剖析企业核心竞争力与监理企业发展的关系,阐明了企业核心竞争力的内涵,指出了监理企业核心竞争力的特征,确立了监理企业核心竞争力的评价标准与指标,总结了企业核心竞争力对于监理企业发展的重要地位和作用.对于我国公路交通监理企业提升核心竞争力,促进企业可持续发展这一课题的研究和探索,提供了一定价值的参考.     

基于生产过程自动化数据的转炉炼钢成本分析

为了解决江苏永钢炼钢厂目前成本的分析数据的来源里面充斥了不少的人为因素导致钢厂的成本考核管理的不规范性和技经指标的制定的波动性,因此提出对钢厂所积累的大量生产过程的历史以及实时自动化数据以及许多重要的信息进行合理分析,开发一套生产运行管理系统,以掌握生产过程物质运行规律,从而协助生产和技术部门做出合理的决策。通过自动化生产过程所得的数据结合本厂的技经指标,以此来优化炼钢工艺,促进成本控制、考核质量管理、稳定钢厂的技经指标,最终全面提高生产与管理的体系建设。     

谈建立我国VTS操作员的录取和再培训标准

要作好VTS工作,必须要有一批合格乃至优秀的VTS操作员。本文节选国际组织对VTS的有关规定,结合我国VTS人员素质的实际情况进行分析,并且提出建立合乎国情的VTS操作员录取和再培训标准。     

渝宜高速公路边坡治理期间交通组织经验介绍

阐述高速公路作业区施工组织的基本原则和思路,分析渝宜高速公路K219+150右侧边坡治理期间交通组织段的交通特征,介绍渝宜高速公路边坡治理过程中,对K219+150段左幅实行单道双通的交通组织方案和经验,供高速公路工作者参考。