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371.
针对科研院所企业转制中观念创新的几个问题,探讨解决方案,提出科研院所应树立和具备的创新观念,并指出转制中应该避免的观念误区。 相似文献
372.
373.
374.
国内电动自行车每年以翻番的速度在发展,至目前全国消费市场,电动自行车的社会拥有量应该超过25万辆,这25万辆电动自行车,对整个电动车行业来说只是小荷才露尖尖角,但对于售后维修工作已经提上了重要的议事日程,售后服务工作的质量高,将有利于新兴的电动车产业的蓬勃发展,电车电池的售后维修检测更是一个复杂而艰 的工作,但做好它,既能让消费满意,又能提高经济效益,必须作为售后服务的首要事情来做。 相似文献
375.
入关在即,中国汽车工业将真正被纳入国际化竞争体系,只有形成我国汽车产业独特的创新体系、通过自主创新才能实现我国汽车产业的跨越发展。汽车产业创新不是一个孤立的、封闭的系统,汽车创新活动的展开既受制于汽车产业自身发展状况,更受到相关支持产业的制约,只有支持创新子系统和汽车产业创新主系统的共同发展才能构建完善的创新体系。 相似文献
376.
企业重组已成为企业参与市场竞争并实现超常规发展的重要战略武器。新世纪初,我国汽车产业是危机与机遇并存,我们迫切需要通过重组来构筑我国汽车产业跨越发展的基础、形成自己的主导企业,并通过制度创新和实施国家汽车创新工程来实现我国汽车产业的跨越发展。 相似文献
377.
378.
本文在分析智能运输系统建设特点和主体关系的基础上 ,分别从政府部门之间、政府和企业之间等角度论述了智能运输系统建设的策略及运行机制。 相似文献
379.
380.