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<正>1案例介绍2008年4月3日,甲某与乙公司签订《平台拖车生产协议》一份。双方约定:乙公司提供生产平台拖车的样车及相关技术标准,由甲某为其生产两台平台拖车。在生产平台拖车期间,甲某应当遵守乙公司的规章制度,乙公司向甲某发放工资,拖车生产所需材料费用、加工费等成产资金均由乙公司承担。合同签订后,乙公司租用了生产场地,并向甲某提供样车和生产资金。甲某聘用生产技术人员,组织设计施工。期间,乙公司负责人要求将平台拖车的跳板部分改进设计。其后,甲某根据乙公司的技术改进 相似文献
303.
李永前 《武汉交通管理干部学院学报》1999,1(2):45-48
市场经济法律是市场经济的构成性规则。它不应该也不可能外生于主权的主观意志,只能内生于客观的市场经济规律,前意味着限制市场的作用,后则让市场充分发挥作用。市场经济的法律并不仅仅指一种法律制度,而且更代表一种法治的精神,其包含的价值追求是它最重要的目素。秩序、平等、自由和效益完美结合的市场经济价值观,是市场经济发展规律的体现.是法治的主旨。 相似文献
304.
当前我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段,国有企业要实现高质量发展,亟待提升内部管理水平。而内部审计作为国有企业重要职能部门,应充分发挥风险防范、增加组织价值、提高管理决策效率等增值作用。在新时代背景下,内部审计担负着极为重要的历史使命,同时具备其他监督手段不可替代的优势。本文基于新时代内部审计被赋予的新使命,分析内部审计独有优势,剖析归纳内部审计发展过程中暴露出的弊病,进一步探讨内部审计如何更好地履行审计职能以助力国有企业高质量发展。 相似文献
305.
农村客运是一个服务非常低效、运营极其困难并且规划领域过去极少关注的话题, 在乡村振兴背景下,对于它的价值需要重新认识。基于农村客运观察实践, 提出当前存在运营上财务不可持续, 政府、企业、公众三方不满足、不信任博弈, 乡村流动性受阻且派生事故风险等系列问题。结合乡村振兴发展背景, 提出农村客运的三个价值认知: 城乡分化调节和社会福利最大化、促进城乡要素双向流动和城乡空间价值转换、强化低成本和可持续的出行模式引导。结合当前客运服务供给模式, 提出农村客运治理的优化建议: 法律层面确立公益性和交通权、实现多模式供给、大力推广需求响应式客运服务、构建公交引导的村镇社区。 相似文献
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308.
新西兰 人口:440万;GDP:14.2亿美元;持有驾驶执照的人口百分比:74%. 新车销售:从2009年的54000辆增长至2012年的77000辆;车辆残值:下跌趋势;事故车修理厂总量:1200家;事故车专修厂数量:1100家;在用车数量:280万辆;道路交通事故数量:3.2334万起;汽车维修数量:105万辆;保险公司数量:16家;平均维修费用:1800美元;平均工时费:85美元;汽车保险平均费用:750~800美元;汽车保险额外费用:250~500元;未投保司机的数量:45万;汽车报废数量:2.5万;快修店的数量:50家;事故车维修市场价值:6乙美元. 相似文献
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<正>内陆无水港理货、保税园理货、抢险理货、质押监管、冷链物流、特殊货物监装监卸……随着理货行业的转型升级、特殊货品理货业务不断延伸,理货社会价值不断提升,社会影响力不断增强。然而,理货作为港航交接中的一个重要行业,受政策、体制、机制等诸多因素的影响,其发展也 相似文献
310.
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(4)
价值导向具有社会化、整体化、多向化及实效化的特点。对于高职院校管理工作来说,价值导向就是高校在管理工作中起决定性作用的价值方向。分析价值导向管理缺失的表现,采取相应措施,优化高职院校价值导向管理。 相似文献