新款捷达遥控器的设定

第一把遥控器的设定: 1．将要匹配的点火钥匙在点火开关内开／关3次(在点火挡与关闭挡之间)．完成初始化。要求开／关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。 2．按住遥控器的任意一个按键(开或关)。 3．在10s内按另一个按键3次。 4．释放所有按键。 5．遥控器的LED灯闪烁5次。     

车辆跟踪中的背景初始化与更新方法研究

对常见的背景初始化及更新方法进行了分析,提出了改进的背景更新方法.采用四邻域帧差的方法减小噪声的影响,同时基于形态学种子填充技术消除由于车辆表面存在大的灰度均匀或局部与路面灰度接近产生的"孔洞"现象.在此基础上对逐渐修正的背景更新方法进行改进,利用背景差和相邻帧差的方法确定车辆的运动区域,针对不同区域采用不同的更新方法进行更新,提出了新的背景更新方法.实验结果表明,在保持近似背景更新速度下,该方法优于传统的2种方法.     

奔驰更换方向盘转角传感器引发的故障

故障现象： 一辆底盘号为4JGBB86E47A243377的美规奔驰ML350来我厂维修,该车已行驶了1.8万多km（11324mile）。车主来了以后,要求将其自购的配件＂方向盘转角传感器＂更换掉。当更换完毕后着车,发现仪表（如图1所示）中ESP（电控行车稳定系统）灯和ABS灯点亮。一般来讲,一旦更换了方向盘转角传感器或是断过蓄电池后都需要将方向盘转角传感器的位置重新初始化,     

上海桑塔纳2000型（带遥控钥匙车型）遥控钥匙匹配的技术指导

1 初始化 配新遥控钥匙时，必须将新遥控钥匙和原配的遥控钥匙一起与接收器进行初始化。如果用户丢失了1只遥控钥匙后，暂时配不到新遥控钥匙，应将原配的遥控钥匙重新初始化，使丢失的遥控钥匙失效。初始化步骤如下。     

字符型液晶显示器的通用化接口设计

利用AT89C51及可扩展接口芯片8155，设计了一种通用化的字符型液晶接口。介绍了其接口电路原理，并给出用C51编译的初始化源程序．此接口具有简易，经济实用，便于移植的特点．     

江淮和悦不能提速故障1例

<正>故障现象一辆江淮和悦三厢轿车,2012年款的VVT车型,型号为B15,发动机型号为HFC4GB2.3C,排量为1.5 L,已经行驶了58 000 km。车主反映该车正常行驶了1h,高速公路上遇到了堵车,就减慢了车速,后来就怎么也加不起速,转速只能到2000r/min就上不去了。笔者试车,怠速750 r/min左右,正常。空档踩油门能有3 000 r/min。加速行驶,油门     

计划保养系统（PMS）管理软件与实施

计算机及通信技术的发展进一步促进了PMS实施和PMS管理软件的发展。为减轻PMS管理软件数据初始化的工作量,文章提出并讨论了一套简捷的数据初始化方法,并对PMS的申请和实施流程进行了简要的分析。     

水声纯方位目标跟踪快速收敛算法

基于EKF的纯方位目标状态滤波器的性能依赖状态初值的选取,为了有效地提高估计的收敛速度,提出了一种滤波器状态初始化方法.首先,简要阐述了修正极坐标系下的推广卡尔曼滤波算法(EKF).然后,基于非线性最小二乘法的思想,推导了一种滤波器状态初始化方法.针对实际应用背景,提出一种组合滤波器结构并进行了仿真验证.结果表明,该算法收敛速度快,滤波精度与EKF相当.     

公路纵断面优化的遗传算法设计

对公路纵断面优化研究难以同时实现变坡点里程优化和设计标高优化，且优化线形与实际线形不符等问题，提出了利用遗传算法进行纵断面优化的思路。给出了采用遗传算法进行纵断面优化时的编码设计、适应度函数建立、种群初始化、策略选择交叉算子设计和纵断面约束处理，设计了算法实现的流程图。     

2012款雷克萨斯GS350新技术剖析(二)

6.自动变速器控制自动变速器控制,如表5所示.三、轮胎压力警告系统1.概述采用直接感应型TPWS,具体零部件如表6所示.车门控制和轮胎压力警告系统接收器:轮胎压力警告ECU和接收器内置于车门控制接收器.2.轮胎压力警告系统图3.主要零部件轮胎压力警告系统主要零部件位置,如图16、图17所示.轮胎压力警告系统主要零部件功能,如表7所示.