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郑涤中 《长沙交通学院学报》1995,11(3):84-90
本给出了一个求解线性规划问题初始解的算法,该算法是将作原算法稍中修改而成,与原算法配套组合,即构成一个完整的求解一般线性规划问题的强多项式算法。本给出的算法同时是判别线性不等式相容性的一个方法。 相似文献
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本文按弹性理论和应力释放法概念,用一个简单的应力函数求出了圆形坑道的精确弹性解,舍弃了近似解中以坑道中心初始应力替代周边初始应力的假定,使计算结果更接近实际,本文推导的公式可用以检算弹性介质中圆形坑道的稳定性,并可作为检验数值分析精度的依据。 相似文献
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按照公路路基填筑要求,对低液限粉土进行试验设计,通过分别控制压实度和初始含水量,对低液限粉土进行室内竖管毛细水上升高度试验,定性地分析了毛细水上升影响因素;重点分析了低液限粉性土毛细水上升高度随初始含水量及其压实度变化的特性,提出毛细水上升随时间分为3个阶段。当初始含水量大于9%时毛细水上升高度随初始含水量的增加而减小。在最佳含水量状态下随压实度的增加毛细水上升高度呈二次抛物线分布,强调了低液限粉性土作为路基填料时压实度应控制在90%以上,尽可能增加压实含水量,一般宜大于最佳含水量。 相似文献
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针对位置/速度模式的INS/GPS组合导航系统,确定其动基座下初始对准卡尔曼滤波方案,并进行计算机仿真。结果表明,卡尔曼滤波算法在动基座下INS/GPS组合导航系统初始对准中速度快、精度较高、对水平失调角有较好的估计效果,满足初始对准的基本要求。 相似文献
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