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991.
我集团公司渝怀线管段22座隧道在各种复杂的地质条件下,洞口段采用喷锚支护进洞的施工方法,均取得成功,现总结其经验和教训,为今后类似条件下隧道进洞的施工方法提供参考。 相似文献
992.
993.
东巨寺沟隧道洞口边坡、仰坡坍方处理 总被引:3,自引:0,他引:3
针对隧道洞口边坡、仰坡的大塌方采取一系列措施进行综合治理。这些措施包括采用注浆锚杆和网喷加固边坡、仰坡;修筑片石混凝土挡墙加锚杆锚定以阻挡山体滑移;此外还在油口修筑明洞、完善引水、排水系统。综合治理的效果明显。 相似文献
994.
挪威的西海岸由许多长的狭湾组成。该文叙述其中两个狭湾如何分别用5860m和4405m长海底公路隧道跨越,较长的次狭湾道在海平面下223m,是当前世界上最长和最深的海底公路隧道。该文还叙述了两隧道的初步调查和地质条件。 相似文献
995.
996.
997.
针对黄土地区路基排水设施常见的病害类型,结合黄土的特性对病害类型产生的原因进行了分析,在此基础上提出了相应的防治对策及建议。分析结果表明:具有超前性的设计和主动性的综合排水系统,对于保证排水的系统性和完整性是非常必要的。 相似文献
998.
桩锚支护具有一系列优点,已成为基坑支护中最常用的方法之一。通过深圳某深基坑开挖过程的有限元数值模拟,得出了桩体水平位移、桩后土体沉降的变化规律,并将计算位移值与实际监测结果相比较,验证了有限元数值模拟的合理性,为深圳某深基坑支护提供了重要依据。 相似文献
999.
海底隧道衬砌结构受到应力场和渗流场的耦合作用,初期支护在施工期间要承受全部荷载。以厦门海底隧道为工程背景,对初期支护安全性以及水压力分布进行了流固耦合分析,得出了耦合状态下初期支护水压力的分布规律。分析结果表明,初期支护在施工期间具有良好的安全性。 相似文献
1000.