首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   320篇
  免费   23篇
公路运输   120篇
综合类   98篇
水路运输   52篇
铁路运输   64篇
综合运输   9篇
  2024年   4篇
  2023年   4篇
  2022年   6篇
  2021年   19篇
  2020年   8篇
  2019年   6篇
  2018年   9篇
  2017年   4篇
  2016年   4篇
  2015年   6篇
  2014年   12篇
  2013年   16篇
  2012年   13篇
  2011年   21篇
  2010年   17篇
  2009年   23篇
  2008年   26篇
  2007年   19篇
  2006年   17篇
  2005年   17篇
  2004年   7篇
  2003年   14篇
  2002年   10篇
  2001年   15篇
  2000年   1篇
  1999年   5篇
  1998年   7篇
  1997年   6篇
  1996年   2篇
  1995年   6篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   4篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
依托广西崇左—上思二级公路的膨胀土路基工程,通过对现有膨胀土分类与判别方法的分析与探讨,提出了能充分反映和表征路基膨胀土的要求和胀缩机理的液限、塑性指数、自由膨胀率、<0.005 mm颗粒含量、CBR膨胀率的五指标判别方法,并用灰色类聚法进行验证,得到了基本一致的判别与分类结果。  相似文献   
32.
陆涛 《汽车维修》2005,(2):11-12
下面以“打开空调后感觉不冷”为例,介绍其故障的诊断及维修方法。为准确判别故障情况,建议做如下检查:  相似文献   
33.
在高等数学中,我们常考虑级数的收敛性问题。判别一个级数是否收敛,可以使用比较法、达朗贝尔判别法、柯西判别法。比较法需要构造比较级数,而级数的构造较困难,通常我们使用达朗贝尔判别法和柯西判别法来判别级数的收敛性问题。达朗贝尔判别法和柯西判别法之间存在着什么联系呢?在讨论它们之间的关系之前,看一看两个例子:  相似文献   
34.
提出了车号自动识别系统地面AEI设备在列车低速和途停时无法识别标签问题,针对路局交界口的古店站AEI设备,经过分析安装了车辆环路判别器,解决了AEI设备的丢标签问题。  相似文献   
35.
对珠江三角洲公路软基处理的认识   总被引:3,自引:1,他引:2  
刘吉福 《路基工程》2007,(5):150-152
基于珠江三角洲大量公路软基处理实践,对常用软基处理方法、过渡设计、桥台推移原因及对策、施工监测、稳定性控制标准、卸载时机确定、缺陷卸载措施等进行总结,并提出见解。  相似文献   
36.
接尘焊工头发中7种元素的测定及建立焊工尘肺判别方程   总被引:1,自引:0,他引:1  
用接尘焊工O、O^+、I期之头发测定Zn、Cu、Se、Ni、Fe、Mn、Mg元素,用二种判别方法进行辅助性诊断,同时检出高危人群,经现场验证结果良好。  相似文献   
37.
为了克服交通冲突传统人工判别方法的缺陷,提出了基于视频检测的交通冲突发生判别的基本流程,将交通冲突发生的判别划分为交通参数的视频检测、坐标变换和交通冲突判别3个阶段。在借助OpenCV和Matlab标定工具箱进行交通实体检测和坐标变换的基础上,建立了以冲突角度、速度和距离等指标为核心的交通冲突综合判别模型,并通过现实场景验证该模型的有效性。  相似文献   
38.
在客货混行尤其是货车占比较大的高速公路运行过程中,货车比例对于交通状态判别有着较大的影响.为了更加准确地判别高速公路基本路段的交通状态,构建了一种基于车速的估算模型,并考虑货车比例因素的交通状态判别方法.以西安市绕城高速某路段进口处的实测交通量为数据流,采用VISSIM仿真软件进行仿真分析,以获取不同货车比例及交通流参...  相似文献   
39.
针对地铁折返道岔设备锁闭卡阻故障易发生但不易预判的问题,以S700K转辙机为研究对象,从统计学角度,基于锁闭功率建立自适应的锁闭卡阻临界态判别新机制.对锁闭卡阻故障前的锁闭功率变化行为进行了统计分析;提出基于循环Otsu的卡阻临界功率阈值自适应分割模型,依据临界阈值设计锁闭卡阻临界态判别应用场景方案;利用武汉地铁不同线路的多组道岔锁闭卡阻故障前后锁闭功率数据进行实证测试,验证了所提模型和方案的有效性.  相似文献   
40.
张玮  车瑞  柴跃跃 《水道港口》2019,(2):170-176
汊道分流比的变化特征对分汊河道的演变有着重要影响。文章以东流水道为例,基于汊道分流特征理论,研究不同时间段航道条件的好坏与分流比变化特征之间的关系,并就其在航道整治工程中的应用进行了初步探讨。结果表明:老虎滩北槽为枯水倾向汊道时,航道条件最好;对于洪水倾向汊道,若分流比随流量变化的斜率相对较小,航道条件相对较好,反之,若斜率相对较大,航道条件相对较差;对最新一期整治工程的方案研究显示,整治工程实施后,分流比随流量变化的斜率将会减小,由此可以预期航道条件将会得到一定程度的改善。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号