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561.
论述基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控的理论算法、工作原理和技术状态。该拓展功能通过ABS的轮速采集系统获得所需要的信号,无需增加零部件即可实现其功能,因此这种高度的集成化不仅可以大大降低成本,而且可以提高汽车的整体安全行驶性能。 相似文献
562.
线路线形复杂多样,文中通过对各种线形几何模型的分析,建立了单一的线形单元数学模型,并以此为基础形成了一套数据结构统一的构造线形的有效方法,使构造线形过程简明、快捷又易于掌握。 相似文献
563.
车轮纯滚动和纯滑动状态间车轮与路面附着呈现强非线性特性,在车辆紧急制动和起步/加速时对车辆的纵向和侧向稳定性和转向能力具有显著影响。车辆纵向防滑控制系统就是控制车轮在这一过渡状态轮胎路面附着特性接近最佳状态,从而极大限度地保证车辆的行驶安全性。论文从轮胎路面附着特性、典型防滑控制系统实现、控制原理及实现关键技术等角度进行深入分析,对进一步全面测试现有装备ABS/TCS车辆的性能及评价提供了理论基础,对底盘稳定性控制系统自主开发研究也具有积极的意义。 相似文献
564.
565.
石棉是一种能劈分有弹性,具有较高的耐热性、机械强度和耐化学浸蚀的纤维状天然硅酸盐矿物纤维。由于石棉具有较低的价格优势,在自行车、电动车行业中,车辆制动系统中的摩擦材料中常见到它的踪影。石棉虽有很好的综合性能,但研究表明,由于车闸刹车制动时常常会产生很高的温度,经摩擦可分裂成非常纤细的纤维,飘浮干空气中,污染空气、水和食物,并通过呼吸道和消化道聚集在人体内,可导致胸膜间皮瘤、腹膜间皮瘤。由石棉所诱发的间皮瘤均为恶性肿瘤,不能治愈。 相似文献
566.
2007年4月25日,日本国土交通省公布了2006年度汽车安全评价结果。这项由日本汽车事故对策机构(NASVA)主持的评价测试即为日本新车评价规程(J-NCAP),通过正面、偏置和侧面碰撞,对汽车的被动安全性能及行人头部保护性能和制动性能进行了非常详细的评价。 相似文献
567.
本文给出了某型电动轿车完整的制动系统的计算参数,并对真空助力制动系统的性能进行了分析计算,并根据计算结果,设计了电动真空助力制动系统。通过整车道路试验验证,所设计的电动真空助力制动系统合理。 相似文献
568.
(上接2007年第9期) 当骑乘者单独使用前制动手闸,让前后车轮同时制动时,系统具有动态监控功能,确保前轮不抱死,亦即不失去转向能力,确保行驶安全的大前提下,使摩托车获得最佳制动效果. 相似文献
569.
钢桥面沥青铺装层裂缝病害分析 总被引:1,自引:1,他引:1
为更准确地反映钢桥面沥青铺装层的裂缝尖端应力场特性及认识其扩展规律,以断裂力学为基础,研究了钢桥面沥青混凝土铺装层裂缝的形成及扩展机理。提出采用20节点等参单元、裂缝奇异单元,建立了铺装层线弹性断裂力学有限元模型,通过裂缝尖端应力强度因子的计算,研究了钢桥面沥青铺装层破坏情况对裂缝扩展的影响。研究表明,裂缝扩展的形式和速率受到铺装层开裂的长度和深度影响,应在其扩展到最不利情况前及时修补。 相似文献
570.
一、底盘特点
1.Delphi DBC7.2底盘控制系统
Delphi DBC7.2质益甜空制系统部件包括电子制动控制模块(EBCM).制动压力调节阀(BPMV).车轮速度传感器(WSS)、牵引力控制开关、制动踏板位置传感器、横向加速计传感器、横摆率传感器.转向盘位置传感器(SWPS)等,该系统具有以下控制功能: 相似文献