全文获取类型
收费全文 | 26417篇 |
免费 | 468篇 |
专业分类
公路运输 | 16227篇 |
综合类 | 4065篇 |
水路运输 | 3118篇 |
铁路运输 | 2967篇 |
综合运输 | 508篇 |
出版年
2024年 | 179篇 |
2023年 | 630篇 |
2022年 | 697篇 |
2021年 | 901篇 |
2020年 | 554篇 |
2019年 | 485篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 235篇 |
2016年 | 308篇 |
2015年 | 524篇 |
2014年 | 1405篇 |
2013年 | 1118篇 |
2012年 | 1405篇 |
2011年 | 1305篇 |
2010年 | 1444篇 |
2009年 | 1675篇 |
2008年 | 1762篇 |
2007年 | 1141篇 |
2006年 | 1127篇 |
2005年 | 1470篇 |
2004年 | 1782篇 |
2003年 | 1418篇 |
2002年 | 1040篇 |
2001年 | 789篇 |
2000年 | 563篇 |
1999年 | 343篇 |
1998年 | 333篇 |
1997年 | 461篇 |
1996年 | 305篇 |
1995年 | 260篇 |
1994年 | 227篇 |
1993年 | 184篇 |
1992年 | 166篇 |
1991年 | 186篇 |
1990年 | 140篇 |
1989年 | 134篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 12篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
661.
是德国大众的PASSAT B6国产了么,还是B5.5?不,都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”,是帕萨特B5的全新升级款,上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发,这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按] 相似文献
662.
序:为了更好地让广大摩托车爱好者及购买者了解国产摩托车的真实性能,有效地指导广大摩托车用户购买真实可靠的摩托车,《摩托车》杂志社与通源公司联合成立了《摩托车》试车小组,并对国内市场上的车辆进行综合路试活动,通过这种方式,将国内企业的一些车型真实地介绍广大摩托车用户,指导用户选车购车。 相似文献
663.
664.
665.
666.
介绍了第三轨受流器的结构原理。分析比较了弹簧式和气压式受流器与第三轨接触压力调节方式的特点。基于电接触基本理论详细的阐述了受流滑板与第三轨接触区的导电机理。接触区域的导电电路由无数微小的电阻及电容并联而成,接触压力通过影响微小电阻、电容的数量比例,进而影响接触面上的导电能力和磨损性能。标称静态接触压力的设计值接近或等于"法向压应力临界值"时,导电能力和磨损特性取得均衡。 相似文献
667.
668.
669.
670.
采用水热法制备纳米CeO2空心球,以一定比例与碳粉、PTFE混合,经超声震荡后均匀喷涂在经疏水处理过的碳纸表面上形成微孔层.将改性扩散层与传统扩散层进行比较,通过扫描电子显微镜、能谱测试分析、接触角、接触电阻表征,扩散层的物理性能几乎不会改变.再将扩散层组装成单电池进行一系列的电池性能测试,结果表明:掺杂CeO2的阴极扩散层组装而成的单电池无论是电池性能、交流阻抗谱还是动态响应测试均优于传统扩散层组装的单电池.即证明了掺杂CeO2制备的改性阴极扩散层由于其储放氧功能,可以加速氧气传质,增加催化剂表面氧分压,进而提升PEMFC的单电池的动态响应性能. 相似文献