Euro NCAP2014年增加自动制动系统测试

2012年6月13日,Eu ro NCAP在比利时首都布鲁塞尔发布了欧洲部分车型的自动制动系统测试结果,以及相关的评估规程,这些自动制动系统技术将在2014年纳入到星级评定。这次发布的安装自动制动系统的车型包括了沃尔沃、大众、奔驰等等。多年前欧洲很多汽车企业已经花费巨资投入到主动安全方面的研究工作,其中包括:自动制动系     

问＆答

怎样更换车用保险丝?汽车电路中的保险丝也是保命丝,千万不要把它当成可有可无的东西。我们使用车辆时偶尔会发现大灯不亮或者是雨刷失效等故障,遇到此种情况我们首先应该怀疑有可能是保险丝损坏了,保险盒分布在车辆的不同位置,样子为一个黑色的小塑料盒,打开塑料盖背面上标注着各个保险丝的位置、功能和安培数。区分保险丝还可以从颜色上区分,例如:黄色的为20安培,蓝色的为15安培,红色的为10安培。我们可以借助保险盒内的专用工具拆下保险丝进行检查(记住:一定要关闭点火开关)。更换保险丝时一定要与原配保险丝规格一致,不能任意加大保     

开创主动安全技术在自主品牌汽车应用之先河 德尔福产品应用于红旗H7

主动安全系统是近年来汽车安全发展的主要方向之一。作为中国首个在自主品牌上实现量产的主动安全系统,德尔福开创了主动安全系统产品在自主品牌汽车上应用的先河,标志着主动安全产品在中国自主品牌汽车上快速发展的开端。在红旗H7上实现量产的德尔福主动安全系统包括:全速范围的自适应巡航系统ACC,前向碰撞     

城轨车辆用踏面制动单元例行试验机的研制

介绍了城轨车辆用踏面制动单元例行试验机的组成及相关试验功能,该例行试验机系统采用虚拟仪器技术Labview平台,通过计算机控制面板进行测试过程的操作,在测试项目、测试精度、自动化智能化操控、数据采集等方面,均优于同类试验测试设备。     

浅谈鼓式后制动系统防抱死方案的设计

通过鼓式后制动系统数学模型分析，对该系统进行了正向设计及6种不同状态的全过程验算，最终确认后制动器在后减压缩过程中不会再出现自制动或抱死现象。运用该方案，成功对多款量产车型进行了重新设计和整改，取得了很好的市场效益，提高了摩托车行驶安全性和经济效益，并有效缩短了新产品的设计验证周期。     

低地板有轨电车液压制动系统选型研究

文章简要介绍了低地板有轨电车液压制动系统的组成、结构及控制原理,并描述了组成液压制动系统的主要设备的功能、组成、结构及工作原理。通过对目前国外低地板有轨电车液压制动系统的两种典型选型方案的阐述及分析,提出了低地板有轨电车液压制动系统的选型建议。     

干掉法拉利FXX 2009 Pagani Zonda R

同为意大利的超级跑车制造商,Pagani自然会把法拉利看作最大的对手。这一次面市的2009 Pagani Zonda R,就把目标直指法拉利的旗舰超跑FXX。很明显,干掉FXX就是2009 Pagani Zonda R的使命。     

汽车制动系统常见故障的诊断和检修初探

为了更好地满足人们的用车需要,需要对汽车制动系统常见故障进行系统的分析与探究,制定诊断对策和检修方案。对此,文章结合理论研究法、实验分析法、实践探究法、数据对比法等进行了研究。汽车在正常工作运转当中由于制动系统在不断的高速运行,因此容易产生系统故障,影响汽车的机体性能,对驾驶人的安全产生较大的威胁,为避免汽车故障引发交通安全,对财产产生一定的损害,需要对于汽车制动系统常见故障进行中总结,探究检修策略。     

8G型机车空气制动机的改造

为使8G型机车空气制动机满足机车运行的要求,将其制动机进行改造,文章介绍其改造内容,经改造后的实验和运行证明此改造方案是可行的,其制动机的性能能够满足机车的行驶要求及我国铁路的运输要求.     

发动机常见问题详解

其实发动机舱里并没有想象中那么复杂,很多都是车主可以自己动手检查的事项,如果我们时常留意查看,就可以在日后的保养中省去许多麻烦。检查机油机油是保证发动机运转顺畅的关键,虽然厂家建议每5000或1万公里更换,但勤检查也能随时了解发动