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91.
《黑龙江交通科技》2005,28(7):F0002-F0002
黑龙江省交通科研所为黑龙江省交通厅的直属单位,是主要从事寒地路桥技术研究的专业科研机构。为了进一步落实科研成果转化工作,更好的服务于公路交通建设,成立了以寒地专家为领导核心,以科研骨干为主力的道桥技术服务公司。  相似文献   
92.
浅谈山区公路建设与环境保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
勘察设计阶段是抓好环境保护的龙头,本文针对山区公路的发展,提出了山区公路环境保护的措施及方法。  相似文献   
93.
数字化造船与"e江南"   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡可一 《船舶工程》2005,27(Z1):84-94
文章从分析数字化制造、数字化造船的发展历程着手,提出了数字化造船的定义及衡量标准,并对日、韩船厂以及中国船厂的数字化技术应用现状进行了对比分析.文章还详细介绍了江南造船集团信息化实施、CAD/CAM应用的经验和成果,展望了正在建设中的江南长兴造船基地信息化建设的未来,以期为中国船舶行业数字化造船的发展提供一定的借鉴.  相似文献   
94.
国际航运协议组织的制度变迁分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联  相似文献   
95.
太原市机动车尾气污染与防治   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了太原市机动车尾气的污染现状及其危害,并提出了完善在用车检查维护制度、加速淘汰用车、使用无铅汽油、安装催化净化装置、发展公共交通、制订法规等一系列防治对策。  相似文献   
96.
<正>一、监理制的演变工程监理制在国际上具有悠久的历史。西方工业发达国家,无论是在组织机构、方法、手段等方面,还是在法规制度上,都已形成了一个较为完善的监理体系和运行机制。我国推行工程监理制的时间稍晚一些。从建国初期到20世纪70年代末,我国政府部门已有了单向的行政监督和施工单位的自我监督制度,但它与真正意义上的工程监理制是完全不同的(见链接1)。  相似文献   
97.
国内信息     
《中国海事》2005,(1):66-70
  相似文献   
98.
分析了注重企业文化建设是构建和谐铁路的必要条件。  相似文献   
99.
100.
今年道路运输管理要以观念转变带动职能转变,提高起点,认准要点,抓住重点,掌握节点,体现亮点,主动应对运输市场发生的新变化和行政审批制度改革所带来的新挑战。  相似文献   
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