莫斯科制动机厂简介——莫斯科制动机厂建厂85周年

莫斯科制动机厂现隶属于运输机械控股公司,是俄罗斯最老的机器制造企业之一.1921年建厂,85年来一直生产各型客货车辆、机车、动车组、快速和高速列车,以及地铁列车用的制动设备.     

机车车辆制造过程中的特殊过程识别原则浅析

机车车辆生产制造过程中存在大量关系到整机质量特性的特殊过程,是质量体系认证中的重点审核项点,但当前业内通行的标准中,对特殊过程的识别和判定,都没有给出明确的要求和方法,存在较大误判风险。本文基于对特殊过程的分析,明晰其属性,提出了对机车生产制造中特殊过程的6点判定原则。可为精准判定特殊过程和加强质量管控提供参考。     

智能制造背景下船舶工程专业课程体系的构建

基于智能制造背景下船舶企业发展现状,为了更好地构建五年制高职船舶工程技术专业课程体系,对比分析了船舶设计、船舶制造、船舶检验三大核心岗位所需职业能力的变化,归纳总结了智能制造背景下船舶工程技术专业课程发展趋势,提出了通过校企合作及结合课程的关联性、可持续性要求,构建"三个模块+两个体系"的船舶工程技术新课程体系.     

论构建和谐校园背景下高校规章的合法性规制

高等学校享有法律授予的自治权力,其所制定的规章是大学自我管理、自我约束和接受监督的基本依据.本文从对高校的行政主体属性和高校规章的法律属性的分析入手,阐述了对高校规章进行合法性规制的必要性及相关制度设计,力图通过对高校规章的合法性规制实现大学教学和生活的和谐状态.     

轻量化动车车体旁弯控制工艺研究与应用

文章探索研究200 km/h动力集中型动车组轻量化动力车车体旁弯控制工艺。通过对试制过程中车体旁弯超差问题的深入剖析与试验诊断,找到了问题发生根本原因,并提出车体旁弯横向“预鼓”控制工艺,解决了轻量化动力车车体旁弯超差难题,成功应用于该类型动车车体量产。     

船体工件自由边智能打磨装备应用

为应对造船行业对工件打磨的新要求,基于三维生产设计模型导入与处理、作业路径规划与仿真、复杂环境感知与识别、自适应控制等关键共性技术研究,提出船体工件自由边智能打磨装备应用方案,提升船舶建造打磨工序生产效率和打磨质量.经造船企业实施表明,该方案具有较强的整体性和扩展性,可充分利用装备的智能化实现船体工件自由边打磨的自动化...     

追求精品--记重庆川东减震制造有限公司

由重庆出发,沿成渝高速公路往西20余公里,便到了青杠,由青杠折向北约15公里,便是重庆的西大门——璧山。璧山,重庆的西部重镇。是川东、川北及重庆西部各县到重庆的交通要道,是重庆西部重要的政治、经济、文化县镇之一。璧山地处缙云山脉和巴岳山脉之间,境内的东山、西山为天然屏障,形成了一个狭长形的丘陵盆地,故县志载:"形如柳叶,四壁皆山,外高中平"。因境内有一山叫重壁山而得名,清雍正年间改"壁"为"璧",璧者,玉也!璧山为重庆西部一块天然璞玉!璧山四周壁立千仞,境内溪河纵横如网,气候温馨宜人,土地肥沃,物产丰富,人杰地灵,注定这里是一个人文荟萃的宝地!在共和国成立之初,人民解放军刘邓大军挟威     

走产学研合作之路,创中国汽车优秀品牌

1自主创新是中国汽车业发展壮大的基石自1886年德国人卡尔·本茨获得第一个内燃机汽车制造专利之后,人类社会开始迈向汽车时代。随着人们不断地改进汽车的结构提高其性能,汽车也改变了整个世界。最明显的是,不断壮大的汽车工业越来越突出它在世界经济发展中的地位,并对社会进步和人们的生活方式产生了巨大的作用和深远的影响。纵观历史,20世纪20年代美国经济的崛起,50年代联邦德国、意大利、法国经济的起飞,60年代日本经济的发力,无不以汽车工业的高速增长为先导,从某种意义上说,汽车业已经成为衡量一个国家经济发展水平的标尺。我国汽车工…     

金龙XMQ6115型大客车电控系统

厦门金龙联合汽车工业有限公司生产制造的金龙XMQ6115型大客车,2001年生产,长11m,自重约11．5t,载客人数为49座;发动机型号：日野J08C 该车电气设备采用24V直流供电、单线并联制、负极搭铁,灯光等电器、熔断器、智能处理器、门控系统等控制设备固定住仪表台右下方,ABS控制盒则安装在右侧行李厢内.其电气原理如图1所示,     

汽车ECU通讯新平台——FLexRay(V2.1)协议规范

FlexRay是基于时间触发的车载网络通讯协议,由FlexRay共同体组织编写。本文简单介绍车载网络,详细阐述FlexRay(V2.1)协议规范。