全文获取类型
收费全文 | 30323篇 |
免费 | 378篇 |
专业分类
公路运输 | 16431篇 |
综合类 | 4203篇 |
水路运输 | 1625篇 |
铁路运输 | 7506篇 |
综合运输 | 936篇 |
出版年
2024年 | 110篇 |
2023年 | 415篇 |
2022年 | 563篇 |
2021年 | 817篇 |
2020年 | 493篇 |
2019年 | 407篇 |
2018年 | 169篇 |
2017年 | 218篇 |
2016年 | 336篇 |
2015年 | 647篇 |
2014年 | 1505篇 |
2013年 | 1623篇 |
2012年 | 2410篇 |
2011年 | 2462篇 |
2010年 | 1947篇 |
2009年 | 2230篇 |
2008年 | 2329篇 |
2007年 | 1695篇 |
2006年 | 1541篇 |
2005年 | 1490篇 |
2004年 | 1621篇 |
2003年 | 1047篇 |
2002年 | 652篇 |
2001年 | 635篇 |
2000年 | 424篇 |
1999年 | 206篇 |
1998年 | 294篇 |
1997年 | 360篇 |
1996年 | 360篇 |
1995年 | 399篇 |
1994年 | 295篇 |
1993年 | 214篇 |
1992年 | 217篇 |
1991年 | 185篇 |
1990年 | 161篇 |
1989年 | 198篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 13篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 609 毫秒
181.
一、港口起重机的工作特点
港口起重机是用来完成船舶及车辆的装卸作业的,它与其它用途的起重机如船厂安装用的起重机及电站起闭闸门用的起重机等有所不同。港口起重机主要以工作效率为主,特别对其主要的工作机构起升机构而言,其工作效率更加重要。因此,对起升机构的每一个工作循环中,应尽量减少辅助时间,即空载下降的时间,这样就要求起升机构的上升速度和下降速度不一样,也就是要求起升机构能实现调速, 相似文献
182.
德国一家特种车辆制造厂日前向市场隆重推出了一款采用全套特种装备的特种自行车。这款可同任何一种三轮自行车配套使用的特种自行车,前不久已在特种车辆展上公开展出。据介绍,此款特种自行车新品配有一整套电子刺激装置(可用于治疗双腿全部瘫 相似文献
183.
5月22日,由日新出版株式会社负责人横路先生带队,日方共八家企业的代表一行12人对北汽福田等三家企业进行了参观考察,中国汽车协会专用车分会秘书长王焕民应邀陪同。据了解,中日双方专用车行业之间的“亲密接触”始于2004年,此后双方每年进行互访。2005 相似文献
184.
185.
铝合金在铁道车辆上的应用及其可回收利用性 总被引:1,自引:0,他引:1
《国外机车车辆工艺》2006,(3)
介绍了东京地铁公司的铝合金车辆的发展过程,同时,阐述了对东西线5453号报废车拆卸调查及用回收的铝合金再生成铝锭,且应用于05系列新造车辆上,验证了铝合金车辆的再生利用性,明确了待解决的课题。文章指出:利用单一合金方式,进行新的结构设计,能制成再生利用性好的车辆。 相似文献
186.
城市轨道交通车辆部件故障与均衡修修程周期 总被引:2,自引:1,他引:1
简要分析了目前采用的城市轨道交通车辆维修制度及修程的不足,引出均衡修概念。基于概率统计分析,结合车门等车辆零部件的故障间隔时间特点,提出确定均衡修修程周期的方法,指出均衡修策略的技术特征。实施均衡修应以部件为维修单元。分析表明,采用均衡修将减少零部件故障,提升车辆运用可靠性。 相似文献
187.
回顾铰接式列车的应用与发展,分析了铰接式列车的基本结构模式及优缺点;结合城市轨道交通的特点和城轨车辆的基本要求,论证了铰接式转向架在城轨车辆中运用的可行性,并提出了城轨车辆用铰接式转向架的初步设计方案。 相似文献
188.
电子稳定程序(ESP)用于在高速转弯或在湿滑路面上行驶时提供最佳的车辆稳定性和方向控制。电子控制单元(ECU)通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块(ECM)发送一个串行数据通信信号.请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移。则电子稳定程序将实行主动制动干预。 相似文献
189.
在过去两、三年里,低排放发动机已经成为人们争论、关心、甚至渴望的一个根源。但围绕这个问题没有什么捷径可走,因为由US—EPA调令的2007发动机废气捧放法规要求柴油机镧造商同时减少废气的颗粒(PM)和氮氧化物(NOx)两种污染物——这需要有相当的技巧。按传统的方法,减少一种污染势必导致另一种污染的增加。这里,发动机制造商业已处理了困境。[编者按] 相似文献
190.