以大型数据库Oracle9i为数据库管理工具的浙江省票证管理系统

以浙江省公路票证管理系统的开发过程为例,介绍Oracle9i在Delphi中的实现原理及运用.公路票证系统是用以对养路费票证和其他各级公路归费票据进行管理的系统.Orac-le9i是面向Internet计算的、支持关系对象模型的分布式数据库产品;是一个高度集成的互联网应用基础平台,它为企业数据存储提供了高性能的数据库管理系统.因此,票证管理系统采用Delphphi作为开发平台,并以大型关系型Oracle9i为数据库管理工具,使系统在网络使用过程中更加稳定与安全.     

依靠科技进步提高海事管理水平

智能交通(Intelligent Transportation Systems, ITS)近年来在我国取得了长足的进步,但人们关注更多的是道路交通智能化发展。实际上,水路运输对于自然环境变化的敏感度以及运输事故发生后对自然环境的破坏程度位居五种运输方式之首,因此发展高效、快捷、安全、环保的智能化水路交通运输体系迫在眉睫。但是由于起点低,我国水路交通运输智能化只能是采取渐进式发展策略,常州地方海事部门在这方面做出了有益的尝试。     

运管部门如何应对费改税

全国瞩目、酝酿多年的交通和车辆收费改革即将实施，道路运输行业将面临新的机遇和挑战。在这种形势下，运管部门运用发展、长远、辩证的观点，抓紧做好准备工作，主动迎战、促进发展是当务之急。实行费改税将有利于理顺道路运输管理部门与经营者的关系，解决长期困扰运管部门的营业性与非营业性界限之争，运管部门经费开支将以法律的形式得以保证。实行费改税将有利于建立协调运作的运管新体制，真正成为政府的专业经济管理机构，对道路运输业的发展和经营活动进行规划、组织、指导、协调和监管，保证国家的方针政策得以贯彻，经营者和消费…     

促进运输行业协会的健康发展

协会是市场经济的产物。我国进行的市场经济变革,至少引起两个方面的变化:一是政府行政职能和社会事务性职能逐步明晰化,并不断剥离事务性职能返还社会,使社会自由空间不断扩大。二是国企改革和股份制,促成一大批多元化的、以资本为纽带的经营主体出现。这两个方面变化,使政府与企业的行政关系发生了根本变化,彼此联系被割断,出现巨大真空,都迫切需要行业协会这类中介组织来填补:政府需要行业协会发挥协调、沟通以及自我管理、自我服务的作用,促进全行业的发展。企业界需要政治、经济上的代言人和行业利益分配的场所,来维护自身利益。进一步…     

谈道路运政管理机构的职能转变

当前道路运政管理工作面临着许多新的问题,在一定程度上存在体制不顺、职责不清、对市场监督管理不力、执法行为不够规范等问题,影响了道路运输的健康发展。加入WTO后,道路运政管理机构必须进一步转变职能,适应新形势的需要。一、运管机构不能办企业办企业既不是政府的职责,也不是道路运政管理机构的职责。道路运政管理机构如果办企业,必然违背市场经济规律,而且所办企业最终是办不好的。因为道路运政管理机构在经济活动、市场竞争中受利益趋动,就没有心思做好自己应该做的事情,就不可能履行好国家赋予的道路运政管理职能,相反,只能是一门…     

地理信息系统与城市交通管理

1 城市交通控制系统和地理信息系统1.1 城市交通控制系统城市交通控制系统在交通管理中应实现如下功能:一是控制参数的输入及人工调整,系统自动控制,能够实现绿波控制、单点控制、区域控制、手动控制、自动控制等多种交通控制方式;二是交通数据自动采集与处理,通过检测器可对路口每个车道的车流量、噪音等环境参数进行自动采集、存储和处理,在数据分析处理的基础上,提出改进方案,为改善城市交通控制提供决策依据;三是对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。随着计算机技术和自动控制技术的发展、以及交通流理论的不断完善、…     

城市交通管理策略探讨

本文从如何提高城市交通管理水平的角度,介绍一些行之有效的城市交通管理策略。一、城市交通管理模式介绍城市交通管理是一项非常复杂的系统工程,涉及到社会经济发展、人民生活等社会的许多方面,因此城市交通管理应考虑到社会的各种因素,尽可能采取合理的管理策略和措施。城市交通管理模式主要有交通需求管理和交通系统管理两个方面。交通需求管理(Traffic DemandManagement)是对交通源的管理,是指政府从宏观的角度利用行政手段干预城市交通的发展规划,影响城市交通结构,通过削减不必要的交通需求,减少道路交通流量,从根源上缓解交通紧张…     

AHP法在确定城市道路交通秩序评价指标权值上的应用

本文主要探讨了AHP在确定城市道路交通秩序评价指标权值上的应用的讨论，为科学化管理城市交通提供了一种新的思路。     

ITS在交通领域的典型应用

交通管理系统核心目标是在道路、车辆和监控中心之间建立起通讯联系的基础上，通过监控中心接收各种交通信息（如车辆检测、车辆识别、交通需求、告警和救助信号），对信息进行分析处理，实现交通信息提供、交通信号调整与控制、     

欧盟公路隧道最低安全标准和部分措施

欧盟委员会在2002年12月30日曾提出一项关于公路隧道安全的法令，要求所有欧盟公路网络中的隧道必须有一个统一、稳定的最低安全标准，使所有欧洲公民通过隧道时有较高的安全保障。所提出的法令明确规定了公路隧道在人员组织、结构、技术以及运营管理上所采取的最低安全标准，包括：基础设施法规，隧道装备，交通规则，工作人员培训，传达给用户的信息等。