半自动闭塞通道替代方案探讨

半自动闭塞通道是铁路系统最重要的通信通道之一,直接关系到行车安全。现在国内还有很多铁路使用半自动闭塞。既有铁路半自动闭塞通道基本都是利用通信提供的电缆实回线。随着近年铁路大提速,很多中间站被取消,站间距变大,站间电缆长度增加,这就可能造成半自动闭塞信号经过长距离传输后电压降过大,影响半自动闭塞设备的可靠性,而且电缆通道无保护措施及备用通道,故障处理时间也较长,这些都会对半自动闭塞系统造成影响,给行车带来安全隐患。     

既有线提速改造中S700K转辙设备调试方法研究

探讨在既有线提速改造施工过程中,对S700K转辙设备的调试方法,提高该型转辙设备的调试效率,有效缩短联锁试验时间.     

铁路信号设备用电设计浅谈

针对铁路信号设备用电设计中,信号专业提交给电力专业的用电量大小是否合理等问题,通过对各种信号负荷的分析,从信号设备的实际耗电量入手,提出信号设备用电量的计算方法。     

风雨中并肩同行,沃尔沃关爱值得信赖

得益于经济发展、城镇化建设的繁荣等诸多因素,越来越多的工程机械设备的身影出现在了华夏大地上很多人迹罕至的偏远地区,从风沙弥漫的石林戈壁到鳞次栉比的山脊丘陵,从人迹罕至的山区到飞速发展的城市……而这同时也对设备的售后服务提出了更高的要求。     

赢在中国之美国捷尔杰

美国捷尔杰（JLG）有限公司是全球最大的高空作业设备专业制造商,成立于20世纪60年代,是美国豪士科（Oshkosh）集团的子公司。其高空作业平台和叉装机在技术和销量方面均稳居世界第一。是什么使他们一直保持这种平稳上升的趋势？他们来到中国以后的发展情况如何？他们是如何看待中国市场发展环境的……带着诸多疑问,我们采访到了捷尔杰市场总监赵玲娟女士。     

浙江加强公共交通运输安全防范

7月5日浙江杭州公交车纵火案发生后，浙江省紧急加强公共交通运输行业安全防范。 浙江省交通运输厅厅长郭剑彪调研杭州市公交集团时表示，要以点带面做好全省交通运输安全防范工作，加强车站、码头、地铁的安全检查，加大应急设施设备的投入，提高公交司机应急处置能力。     

智能化涂装车间的探索与设计

引言 涂装工艺复杂,设备繁多.充分利用涂装车间良好的自动化与信息化平台,将自动化与信息化结合,可以实现涂装车间的运营智能化.智能化的涂装车间应当具备3个条件,其一,灵活柔性的机运输送系统;其二,实时的过程监控与准确全面的数据统计;其三,精益化的设备运行模式.以这3个条件为基础和目标,我们在某重卡驾驶室涂装车间原有控制系统的基础上设计开发了《智能化车间管理与监控系统》（以下简称《系统》）,调整了原有AVI系统的布局,设计增加了AVI系统的功能,改造优化了工艺设备的运行模式,进行了一系列实现涂装车间智能化的设计与探索.     

做强已成为中国制造业必迈过的一道坎

CIMT2013中国国际机床展已落下了帷幕,展会规模又创新高。来自28个国家和地区的1500余家机床参展商。本届展会看点颇多,其中生产线制造技术和应用领域的新进展、加工中心更贴近市场需求、柔性解决方案引领行业升级换代、机器人与机床集成智能化等等均引     

油轮惰性气体系统中甲板水封的设计

甲板水封是油轮惰性气体系统中的一个重要装置，阐述了其功用、原理和构造方案的设计以及在实际安装中要注意的问题。