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461.
本文对齿轮由于变刚度啮合所产生的振动问题采用摄动方法的进行分析,首次导出变刚度啮合齿轮副角动量守恒定理及相应的有阻尼和无阻尼两种情况下摄动方程,并用离散富氏变换数值计算获得轮节点处的刚度,位移,速度,加速度以及相应的频谱。 相似文献
462.
SS_8型机车转向架构架裂纹分析与改造 总被引:1,自引:0,他引:1
赵景思 《电力机车与城轨车辆》2003,26(1):34-34,51
在运用过程中,SS8型机车转向架构架前、后端梁的支座与钢管焊缝部位出现不同程度的裂纹,文章分析了裂纹的形成原因,并介绍了在设计和工艺方面的改进措施。 相似文献
463.
李咏梅 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(4):195-196
1案情介绍2005年7月10日下午,某铁路酒店发生一起疑似食物中毒案件,152人出现集体腹泻,伴有恶心、呕吐、腹痛、腹泻、乏力,发病多以上腹或脐周绞痛开始,继之腹泻,大便性状初期为黄色水样便,后呈洗肉水样便。患者为外地旅游者,男女及各年龄段均有发病,最小7岁,最大62岁;性别比例 相似文献
464.
465.
466.
转向架构架及车轴的强度与无损探伤 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了以转向架构架焊接部为对象所开发的强度评价方法,以新干线电动车车轴为对象所实施的关于裂纹扩展的断裂力学评价,以及为新干线电动车车轴而开发的超声波自动探伤装置。 相似文献
467.
目前国内还没有构架主要支吊座的疲劳设计载荷,因此研究其载荷识别方法尤为重要。以CW-200型转向架构架主要支吊座为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS对构架的抗蛇行减振器座、制动吊座进行静应力分析,研究支吊座受多力系作用下,如何将支吊座最大等效应力与所识别的载荷建立线性关系;根据CW-200型转向架线路动应力测试的数据,利用上述方法识别出了两个支吊座在线路运行时的最大载荷,为提速转向架构架主要支吊座编制载荷谱及疲劳强度评估提供了基础。 相似文献
468.
469.
470.
基于有限元仿真的转向架构架集成优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
采用I-DEAS软件,建立铁路客车转向架构架参数化模型,进行有限元静强度分析,多学科综合设计优化平台iSIGHT集成有限元分析过程,以钢板厚度为设计变量,应力为约束,组合优化策略实现构架6.29%的减重优化.结果表明利用iSIGHT集成有限元仿真过程,可实现复杂机械产品的快速设计与优化. 相似文献