Influence of Ca Element on Microstructure and Mechanical Properties of AZ61-1.2Y

The effects of Ca element on the microstructure and mechanical properties of AZ61-1.2Y alloy were investigated by microstructure observation, tensile tests and fracture analysis. The results show that, with the addition of Ca element, the microstructure of AZ61-1.2Y was obviously refined, high melting point Al2Ca intermetallic compound formed, and β-Mg17Al12 phase disappeared. With 1.0% Ca addition, the values of tensile strength at 25, 150 and 175 ℃ reached their maxima simultaneously, 225, 182, and 175 MP...     

密级配沥青混凝土配合比设计中提高高温稳定性的方法

通过密级配沥青混凝土配合比设计的基本过程,从优化矿料级配、改善矿质集料的路用性能、合理选用配合比设计指标、选用稠度较低的沥青、对沥青和沥青混合料进行改性等方面总结了提高高温稳定性（车辙动稳定度）的方法,结合试验实践指出了设计过程中提高高温稳定性的具体做法。     

从土基强度指标看新路设计

新路设计涉及到许多方面的问题,其中土基强度是关键问题之一。影响土基使用性能的三个因素是强度、压实度和压实功。     

沥青混凝土路面压实问题的探讨

在路面施工中,沥青混凝土的压实是一道关键工序。在诸多检验指标中,压实度是一个非常重要的技术指标,它直接影响沥青混凝土的若干技术指标能否达到设计要求。对沥青混凝土进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及抗疲劳性能。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度．以及沥青混凝土路面的使用效果和使用寿命。     

基于混合型TOPSIS法的铁路货运服务质量评价

在分析铁路货运服务质量若干因素的基础上,建立铁路货运服务质量的相关评价体系并对评价指标进行量化,应用混合型TOPSIS法对铁路货运服务质量进行综合评价,最后给出算例予以详细说明。     

聚羧酸减水剂在高速公路中的应用

通过分别掺加聚羧酸高效减水剂和萘系减水剂,比较了不同类型减水剂对混凝土工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:与萘系减水剂相比,聚羧酸高效减水剂具有掺量低、减水率大的优点,坍落度保持性能优异,早期强度有所降低但后期强度有所增大。     

提高级配指标计算精度方法研究

级配曲线是颗粒分析试验的重要成果图件,用其计算的不均匀系数Cu与曲率系数Cc是路基填料划分的重要指标。传统作图法整理级配曲线时,工作量大且精度不高。在分析线性插值、多项式插值、Lagrange插值与分段抛物线插值算法的基础上,提出了修正样条函数拟合的方法,得到土的光滑颗粒级配曲线。针对非单调样条函数,采用最佳逼近算法求解,克服了曲线出现平台时病态函数问题。文中提供了求解的关键代码,实践表明该法可以提高计算级配指标的精度和自动化程度。     

对季冻区路基强度及稳定性的试验研究

以松北区低液限粉质粘土路基为研究对象,由于该区处于季冻土分布区域内,因此,在研究填筑材料的物理力学基本性质的基础上,着重进行了冻融作用对路基填土力学性质的研究初探,试验结果为进一步的深入研究打下了基础,并对该区的道路建设提供了基本的理论参考。     

温拌沥青混合料的使用性能研究

通过室内试验全面分析了温拌沥青混合料的力学性能、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性。并与同级配的热拌沥青混合料进行对比,结果表明二者使用性能相当。     

谈大连开发区三号路道路现有路况分析及维修措施

针对大连开发区三号路的破坏情况,从路面强度、路面平整度、路面破损率和使用强度指数四方面对现有路况进行分析,并从以上数据分析破坏原因及对策。