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371.
双级型光伏并网变换器中,如果光伏阵列电压接近或高于直流母线电压,升压斩波器将不能正常工作.为了扩大变换器对输入电压的适应范围,本文为双级型变换器增加了单级式工作模式:当光伏阵列电压高于逆变所需的直流母线电压时,切除升压斩波器,由并网逆变器实现最大功率点跟踪.在临界电压附近设置滞环,以免升压斩波器频繁投切.通过上述方法,当光伏阵列的电压在150V到550V的宽范围内变化时,变换器都能良好工作.实验结果验证了本文方法的可行性. 相似文献
372.
基于三端口双向直流变换器能实现各端口之间有功能量自由传输的特点,提出了其在负序电流平衡方面的新型应用方法及电路拓扑.该方法克服了传统负序电流平衡方法不能实现三相桥臂之间有功能量交换的问题,能有效改善三相电网的不平衡问题.本文对三端口双向直流变换器工作原理、负序电流平衡方法,以及基于该方法的负序平衡系统容量关系进行了详细分析,提出了系统控制策略.通过仿真验证了三端口双向直流变换器负序平衡应用的可行性及系统控制策略的有效性.在合适的控制策略下,本拓扑能同时实现包括负序、无功和谐波电流在内的综合补偿. 相似文献
373.
374.
375.
376.
针对一款新型混合动力电动汽车 (Hybrid Electric Vehicle,HEV),结合其动力传动系统的工作原理,设计了考虑实物电磁阀的功率级硬件在环测试系统的总体方案,开发了功率级硬件在环测试系统的硬件系统和软件系统。硬件方面,重点开发了比例电磁阀的电流检测模块。软件方面,基于Matlab/Simulink和ECUCoder软件研究了快速原型控制器中比例电磁阀驱动信号和模拟信号的底层接口软件。利用两种典型动态协调控制策略对所开发的功率级硬件在环系统的测试功能进行了验证。 相似文献
377.
二通插装阀和比例控制技术在我国重大工程和装备中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
1 前 言 电液比例和二通插装阀控制技术在20世纪的最后20年中得到了快速发展,被公认为现代液压技术最重要的进展和转折点。在这两项液压控制技术的发展历程中,长期后进的我国液压界,一改过去被动、落后和沉寂的表现,充当了紧跟技术发展前沿并不断有所创新的积极进取的角 相似文献
378.
为了提高船舶动力定位系统的定位精度,保障海上正常作业,本文提出了一种基于改进混合蛙跳算法的船舶推力分配方法.建立了以船舶的推进系统功率最小为目标函数,其中目标包括船舶推进器的功率消耗,推进器的磨损,推力的误差.约束条件包括推进器的推力和方向角正常工作大小以及其变化率的大小.针对传统的混合蛙跳算法的初始化和更新规则进行改进.将改进前后的混合蛙跳算法对船舶推力分配问题进行优化求解,仿真的结果表明改进后混合蛙跳算法能有效的降低船舶的功率消耗,并且提高了船舶动力定位系统的相关精度. 相似文献
379.
380.
1 增压的目的及增压器工作原理众所周知,扩缸和增压是提高车用柴油机功率常用的两种方法,目前多采用的是增压.虽然车用柴油机增压后存在着低速扭矩特性差和加速响应滞后的缺点,但在转速、排量和外形不变的情况下,功率大幅度提高,经济性、排放和噪声得到改善.涡轮增压器是利用发动机排出的废气能量,驱动涡轮转动,带动同轴的压气机叶轮高速旋转,转速可达每分钟几万到十几万转. 相似文献