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801.
何春 《变流技术与电力牵引》2006,(1):12-17
所有由接地的电网系统供电并向可变输出系统供电的开关变流器拓扑结构,都会在负载装置上产生共模电压.系统地分析了用在交流传动装置上的各种变流器拓扑结构的共模电压,包括两点式电压源逆变器(VSI)、电流源逆变器(CSI)以及多点式逆变器.还分析了每种拓扑结构中使用的有源前端整流器.分析了共模电压的来源,并比较了由不同变流器拓扑结构产生的共模电压幅值.讨论了共模电压和降低共模电压技术的实际意义,并提供仿真和试验结果加以证明. 相似文献
802.
本文对底盘测功机滚筒本体消耗功率问题进行了探讨。并应用中克LED364型测功机滚筒本体消耗功率数据对经验公式进行了验证,还就经验公式计算的消耗功率相对实际消耗功能的误差进行了定量分析。 相似文献
803.
804.
规范设计谱曲线的实际地震波检验 总被引:2,自引:0,他引:2
用动力放大系数β对欧洲规范(Eurocode8)和我国主要抗震设计规范的设计谱进行比较;并对曲欧洲规范和我国主要抗震设计规范设计谱估计出的功率谱密度函数作了比较,用76个美国强震加速度记录计算的β和所定义的标准化位移Sλ对上述一些规定的设计谱进行检验,结果表明我国一些抗震设计规范的设计谱的谱值可能偏低。 相似文献
805.
介绍了以AD7757电能计量芯片为核心,设计一种测量市电有效功率的智能电度表的方法.并在电度表的主控芯片89S51单片机中应用简单的嵌入式内核,对多个任务进行高效管理. 相似文献
806.
807.
基地在阿德莱德的澳大利亚GWA公司(Genesee&Wyoming Australia)最近获得计划于今年交付的16台新机车中的首台机车。这台编号为GWA001的标准轨距机车(图1)是由澳大利亚Downer Rail公司制造的,它的标定功率为3210kW,装用一台EMD710G3型柴油机。该GT46C-AC型机车是Downer公司负责交付的7台机车中的首台,也是母公司GWI自1997年进入澳大利亚市场以来GWA公司获得的首台新购机车。这些机车将取代目前租借的用于达尔文铁路线背负式列车和散装货物列车牵引的部分小功率机车。GWA铁路公司订购的另外9台装用GE公司柴油机的机车将由澳大利亚UGLRail公司在2013年交付,用于牵引矿石列车。 相似文献
808.
809.
电压暂降是电力系统中危害最大的电能质量问题之一。针对电压暂降问题,文章提出了基于超级电容的直流动态电压恢复器(Dynamic Voltage Restorer,DVR)装置,完成了该装置的主电路以及超级电容充放电的控制方法,并对该装置进行了仿真和试验。试验证明,该装置在电网发生电压暂降的时候,可以有效地支撑敏感负荷的直流电压,降低电压暂降对敏感负荷的影响。 相似文献
810.