全文获取类型
收费全文 | 6960篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 2847篇 |
综合类 | 1200篇 |
水路运输 | 1400篇 |
铁路运输 | 1428篇 |
综合运输 | 172篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 125篇 |
2022年 | 155篇 |
2021年 | 192篇 |
2020年 | 154篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 363篇 |
2013年 | 266篇 |
2012年 | 403篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 441篇 |
2008年 | 605篇 |
2007年 | 438篇 |
2006年 | 330篇 |
2005年 | 347篇 |
2004年 | 299篇 |
2003年 | 330篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 297篇 |
2000年 | 191篇 |
1999年 | 101篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 97篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7047条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
城市轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)信号系统与列车安全运营密切相关。如何保证CBTC系统自身的安全性和可靠性是人们研究的重要课题。目前,验证与确认(VV)技术被认为是解决该课题的有效手段之一。介绍了VV技术的概念和发展历程,阐述了VV技术在CBTC中的应用方案。 相似文献
103.
文章阐述了马其顿动车组紧急制动功能实现方案及控制过程,并基于控制过程,建立紧急制动功能失效故障树,通过失效分析,计算出紧急制动功能失效概率。结果表明,其整车紧急制动功能的设计满足马其顿动车组TSI认证的要求。 相似文献
104.
介绍了GYK型轨道车运行控制设备的组成及主要功能,该设备实现了对轨道车运行的安全监控,能够记录、保存、转储运行数据和语音数据并加以分析,加强了轨道车行车安全的控制管理。 相似文献
105.
106.
应用工作流管理、数据仓库和AJAX等技术,研发铁路货运大客户管理信息系统。根据现有铁路管理体系,设计系统的管理结构为铁道部、铁路局、站段3级。系统按功能分为客户管理、信息服务、货运组织、产品设计和分析评价5部分,包含12个业务模块,实现了大客户年运量、月计划、日请车、运费结算、信息服务的"五统一"管理。系统体系结构采用管理信息系统、数据处理平台和安全保障平台3级结构。系统网络结构采用集中式与分布式相结合的拓扑结构。系统包括大客户信息服务、车站信息采集、统计分析、年运量及合同管理、注册管理6个子系统。通过在全路的推广应用表明,采用本系统可以优化货运业务流程,简化大客户办理手续,提升服务质量和生产效率。 相似文献
107.
108.
武汉北编组站监控调度中心采用数字拼接墙系统,实时监控编组站的到、解、集、编、发的作业。结合编组站综合集成自动化系统特点,介绍数字拼接墙系统功能;对数字拼接墙系统在铁路行业的集成和应用提出要求。 相似文献
109.
110.