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151.
随着我国经济实力的增强和桥梁技术水平的提高,特大型桥梁日益增多,桥型也越加丰富,桥梁结构更加合理.文章以重庆朝天门长江大桥为例,就如何选址桥位、确定桥型及在确定的技术标准及荷载条件下如何开展结构设计、考虑施工因素提出设计思路. 相似文献
152.
文章结合国道322线全州-桂林段旧水泥混凝土路面改造工程实例,阐述了沥青混凝土加铺层设计原则,以及沥青混凝土加铺层在施工过程中的技术要求和质量控制重点. 相似文献
153.
如何更好地运用"科学发展观",解决电动自行车发展过程中的能源、环保危机问题,已经成为国家环保和相关部门以及电动自行车行业专家的重要课题。此时,用一个根据电动自行车市场需要而研发的科技平台及配套的新型商业模式,来解决"废旧电池回收、资源循环利用、增加续航能力和电池运营成本"等难题,必将为建设一个循环、节约、环保、可持续发展的社会做出巨大贡献。 相似文献
154.
水泥混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重。若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为一种好方法。该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍。 相似文献
155.
156.
加肋圆柱壳在外压作用下的屈曲和后屈曲 总被引:3,自引:0,他引:3
本文讨论了完善和非完善,环向加肋和正交加肋圆柱壳在侧向外压和静水外压作用下的屈曲和后屈曲性态。将文献〔1〕提供的圆柱薄壳屈曲的边界层理论及其分析方法推广刭加肋圆柱壳,给出了多种计算结果。并讨论了肋骨与壳板材料不同时,对外压加肋圆柱壳屈曲和后屈曲性态的影响。 相似文献
157.
158.
159.
张斌 《交通世界(建养机械)》2009,(7):152-152
水泥混凝土路面具有强度高,能适应重载、高速繁密的运输要求等特点.广泛应用于国内公路建设.但随着交通量和汽车载重量的不断的增大,路面结构被破坏的情况日渐加重.出现了不同程度的板块断裂,板角断裂、错台、表面光滑等疾害.严重影响了行车的舒适性和安全性。 相似文献
160.
十个编组站现代化改造后运营效果的调查 总被引:2,自引:1,他引:1
在对我国近年完成改造的十个现代化编组站调研的基础上,分析了各调车场安全连挂情况,各级减速器速度控制误差情况,总结了自动化改造的运营效果,存在的问题,提出了进一步发展的建议。 相似文献