首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   54877篇
  免费   1115篇
公路运输   17970篇
综合类   19012篇
水路运输   4576篇
铁路运输   10919篇
综合运输   3515篇
  2024年   308篇
  2023年   903篇
  2022年   1072篇
  2021年   993篇
  2020年   606篇
  2019年   651篇
  2018年   338篇
  2017年   1006篇
  2016年   929篇
  2015年   1832篇
  2014年   3571篇
  2013年   3156篇
  2012年   2669篇
  2011年   3173篇
  2010年   3191篇
  2009年   3567篇
  2008年   3250篇
  2007年   2737篇
  2006年   2696篇
  2005年   2754篇
  2004年   2725篇
  2003年   2928篇
  2002年   2720篇
  2001年   2141篇
  2000年   1696篇
  1999年   1003篇
  1998年   727篇
  1997年   448篇
  1996年   335篇
  1995年   420篇
  1994年   255篇
  1993年   203篇
  1992年   271篇
  1991年   279篇
  1990年   229篇
  1989年   209篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 859 毫秒
151.
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。  相似文献   
152.
153.
主桥预应力T梁安装与南北引桥预应力箱梁同时施工,在桥跨中吊装预应力T梁并横移T梁至运梁轨道。  相似文献   
154.
李国兵 《公路》2006,(11):53-56
湛江海湾大桥水中引桥是跨径50 m的预应力混凝土连续箱梁,采用移动模架造桥机施工,施工难度大,技术含量高,移动模架造桥机施工因在工程质量、进度、成本等方面的优势,可在国内大型跨江、跨海桥梁施工中大力推广。本文重点介绍了针对该桥特点而进行的移动模架造桥机试验及采用的主要施工组织方案。  相似文献   
155.
论“软弱地基上的加筋土挡墙”   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用加筋土挡墙与传统的浆砌片石或混凝土挡墙(衡重式或重力式)相比较,从技术上的适应性、经济上的合理性及大量的工程实践来论证在软弱地基条件下加筋土接墙是首选挡墙。同时还论述了在软弱地基条件下加筋土挡墙设计和施工的特点及发展方向。  相似文献   
156.
157.
158.
159.
160.
鲍顺泉  盛翠霞 《公路》1993,(2):32-34
杭州市原有道路设计标准较低,结构也不尽合理。随着经济建设的发展,道路车流量和轴载都有明显的增长。道路维修量的增加也使维修与交通的矛盾日趋突出。为此,1991年8月首次尝试对延安路南段的解放路人行天桥至开元路口的沥青混凝土路面进行夜间作业大修,采用铣、运、铺、压各道工序机械化联合作业施工。整个工程作业时间为38小时,完成  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号