全文获取类型
收费全文 | 11688篇 |
免费 | 494篇 |
专业分类
公路运输 | 4698篇 |
综合类 | 3415篇 |
水路运输 | 1343篇 |
铁路运输 | 2132篇 |
综合运输 | 594篇 |
出版年
2024年 | 82篇 |
2023年 | 253篇 |
2022年 | 340篇 |
2021年 | 305篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 218篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 157篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 356篇 |
2014年 | 601篇 |
2013年 | 586篇 |
2012年 | 551篇 |
2011年 | 659篇 |
2010年 | 749篇 |
2009年 | 851篇 |
2008年 | 752篇 |
2007年 | 631篇 |
2006年 | 630篇 |
2005年 | 574篇 |
2004年 | 552篇 |
2003年 | 587篇 |
2002年 | 556篇 |
2001年 | 445篇 |
2000年 | 289篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 141篇 |
1996年 | 105篇 |
1995年 | 115篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
251.
路堤块石自然对流机理的室内模拟试验研究 总被引:12,自引:3,他引:12
为研究路堤块石在边界温度周期波动条件下的自然对流发生机理及降温效应的表征参数,采用室内模拟方法对50×50×65cm3尺寸的不同块石试样进行了试验和理论分析,结果表明:平均RAYLEIGH数能描述块石层自然对流的发生情况,不同厚度的块石层将产生不同的对流模式,厚度大的块石层所产生的自然对流降温效应也较大,上层砂砾加下层块石的结构自然对流效应最弱。块石层降温效果取决于块石粒径、层厚及铺筑在路堤中的位置,这一结论对多年冻土地区路堤设计、施工,合理确定块石铺筑层厚、铺筑层位具有现实指导意义。 相似文献
252.
白花山右线隧道大塌方事故处理 总被引:2,自引:0,他引:2
就塌方抢险、塌体邻近段的加固及塌方段的掘进等方面,介绍了白花山右线隧道大塌方事故的处理方法和经过。 相似文献
253.
水泥粉喷桩加固软基施工工艺及质量控制 总被引:6,自引:0,他引:6
分析水泥喷粉搅拌桩的加固原理,论述粉喷桩的施工工艺及其在施工中的质量控制和检测,并对现场问题提出处理原则。 相似文献
254.
青草大桥位于国道107线广东省清远市清连一级公路K2084+077处,桥长122.9m.上部构造为5×20m无粘结预制预应力砼空心板,下部构造为桩基础,柱式墩(台).1997年完工.2002年底,桥梁出现了较严重的病害.分析了病害的成因,总结介绍处治方案、加固施工的方法与经验. 相似文献
255.
256.
半刚性基层沥青路面温缩裂缝形成机理的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过大量调查试验结果,经分析研究而提出半刚性基层沥青路面温缩裂缝的形成机理,为减少路面低温缩裂明确了方向。 相似文献
257.
半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析 总被引:36,自引:3,他引:36
以热弹性力学理论为基础,采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论,对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究,得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解,并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。 相似文献
258.
滑坡上加固结构和建筑物所受的土压力计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,加固滑坡的方法是修筑穿透挡墙式抗滑桩排,桩的下端插入一伏岩层中。在一些情况下,在滑坡上修筑建筑物,并未将这些建筑物深埋入不易滑动的岩层中来加固滑坡。本文叙述圆形加固桩排和单独的矩形加固单元所受的滑坡推力计算方法,以及平面为圆形和矩形的建筑物在塑性土流绕越它时所受的滑坡推力计算方法。 相似文献
259.
260.
介绍了河南南阳桐柏淮河大桥采用增设大边肋进行加固加宽的技术方案及施工过程,并总结了存在的不足,为解决双曲拱旧拱圈变形后的技术改造提供了有益的经验。 相似文献