全文获取类型
收费全文 | 21023篇 |
免费 | 998篇 |
专业分类
公路运输 | 8010篇 |
综合类 | 5062篇 |
水路运输 | 4312篇 |
铁路运输 | 3925篇 |
综合运输 | 712篇 |
出版年
2024年 | 145篇 |
2023年 | 445篇 |
2022年 | 407篇 |
2021年 | 496篇 |
2020年 | 364篇 |
2019年 | 422篇 |
2018年 | 212篇 |
2017年 | 309篇 |
2016年 | 328篇 |
2015年 | 647篇 |
2014年 | 1096篇 |
2013年 | 990篇 |
2012年 | 1137篇 |
2011年 | 1220篇 |
2010年 | 1433篇 |
2009年 | 1589篇 |
2008年 | 1525篇 |
2007年 | 1256篇 |
2006年 | 1294篇 |
2005年 | 1121篇 |
2004年 | 1030篇 |
2003年 | 880篇 |
2002年 | 756篇 |
2001年 | 649篇 |
2000年 | 467篇 |
1999年 | 306篇 |
1998年 | 245篇 |
1997年 | 248篇 |
1996年 | 197篇 |
1995年 | 214篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 114篇 |
1991年 | 107篇 |
1990年 | 78篇 |
1989年 | 67篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
通过应用压浆方法对流沙地质浅层断桩位置进行隔水处理,形成干施工后用人工对断桩混凝土进行凿除,最终在不影响桩体结构、尺寸和受力下对断桩进行接长处理,经二次检测满足Ⅰ类桩要求,为类似流沙地质浅层断桩处理提供借鉴。 相似文献
992.
993.
994.
995.
996.
以山西太原至祁县高速公路人工挖孔桩施工技术工作为例,从桩基容许承载力方面入手对人工挖孔桩与钻孔灌注桩进行了经济技术比较,同时对人工挖孔桩关键技术、施工组织安排作了探讨,并对挖孔桩进行了技术经济性评价。 相似文献
997.
为了抑制大跨度预应力混凝土连续刚构箱梁混凝土裂缝的发展,采取了对箱梁裂缝区域粘贴碳纤维布补强的加固措施,该文详细介绍了粘贴碳纤维布施工挂篮的加工吊装工艺。 相似文献
998.
基于神经网络的混凝土预制桩单桩竖向极限承载力参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用BP神经网络,对混凝土预制桩单桩竖向极限承载力进行预测,并分析了各种参数对单桩竖向极限承载力的影响。通过影响因素分析,确定了桩径、桩长、入土深度、桩侧摩阻力加权平均值、桩端阻力平均值等参数对单桩竖向极限承载力有影响。对混凝土预制桩单桩静载试验资料进行分析和取样,将包含上述参数的样本与单桩竖向极限承载力形成数据对,采用三层神经网络进行训练,输入层为各参数,输出层为单桩竖向极限承载力,建立了混凝土预制桩单桩竖向极限承载力预测模型。研究表明,所建立的模型能够有效地预测混凝土预制桩单桩竖向极限承载力,通过参数分析,能够得出各参数对单桩竖向极限承载力的影响规律,从而确定比较合理的单桩设计参数。 相似文献
999.
为探索地场温度对湿喷桩成桩质量的影响,自行研制了地场温度现场测试系统,并开发了湿喷桩大型室内相似模型试验系统,研究了湿喷桩桩长范围内地场温度的季节性变化规律和地场温度对湿喷桩强度的影响规律。结果表明:地基16m范围内,地场温度以年为周期变化于12~20℃之间,气温是控制地场温度分布规律变化的主要因素,气温大于20℃时,地场温度随深度呈规则衰减趋势,在12~14m处趋于恒定;气温小于20℃时,地场温度随深度先增加然后递减,在12~14m处趋于恒定,拐点深度约为7m;地场温度变化对浅部湿喷桩强度存在较大影响,而7m以下,地场温度对湿喷桩强度影响较小,不同季节下湿喷桩强度差异不足3%。由此可见,地场温度是影响湿喷桩强度变化的重要因素,合理选择施工时间,可以提高湿喷桩成桩质量。 相似文献
1000.
桩基施工中的常见问题解析 总被引:1,自引:0,他引:1
该文分析了施工中常见的两种桩基易出现的问题及原因,并结合广州西二环高速公路某特大桥桩基工程实例,从混凝土质量、夹泥断桩、导管进水等方面进行了分析总结。 相似文献