990WS-I加固工作站系统及其发展

990WS-I加固工作站是七○九所研制成功的990WS加固工作站系列中的第一种机型,是在引进美国sun公司SPARC Station LX单板和技术的基础上,通过优化设计和自主开发设计研制成功的,该机与sun公司的LX工作站硬、软件完全兼容,在工业控制和自动化系统实时处理方面具有广阔的应用前景。     

碳素纤维布加固裂损混凝土梁的试验研究

介绍采用碳素纤维布加固裂损混凝土梁的现场试验情况。试验结果表明，用碳素纤维布加固裂损混凝土梁简便可行，取得了预期的效果。     

强夯法在朔黄铁路地震液化地基加固中应用

具体介绍了采用强夯法处理朔黄铁路地震液化地基的施工参数、机具、质量控制措施和处理效果检测.     

几座中小桥加固改造的方法与体会

简要介绍位于国道 32 4线汕尾市路段的店下桥、叶厝寮桥、港厝桥、洛坑桥、高湖桥等几座中小桥的加固改造情况。结合旧桥加固改造的实践 ,总结提出了一些经验和体会 ,供交流借鉴。     

“两布一膜”复合型土工布在膨胀土路堑基床中的应用

利用具有隔离、排水、反滤等作用的复合土工布（“两布一膜”土工布），结合路堑排水设施，对膨胀土基床进行加固处理。     

歧岭隧道进口段软弱围岩注浆加固技术

介绍了在各种不同地质条件下采用不同注浆加固的设计、施工工艺及效果,着重介绍了在渗透系数很小的极严重风化的花岗岩中进行劈裂挤压注浆的具体做法.该方法在注浆工艺上有所突破.     

高边坡抢险加固工程中的综合处治措施

２０６国道改造工程Ｋ８２＋５００~＋７８０左侧高边坡施工时出现坍滑及裂缝,通过研究已发生错动的高边坡的变形、破坏特征,分析其产生病害的成因,确定了以预应力锚索为主的综合处治方案。并在实施过程中优化设计、合理安排、实施信息化施工,达到预期抢险的目的。总结介绍了施工工艺及加固效果。     

挤扩砂砾石灌浆桩加固大圆筒地基的工程实践

采用砂砾石桩和袖阀灌浆形成复合桩体来加固含有淤泥的圆筒地基，这一方法被实践证明是可行的。加固体的检测结果表明，其强度达到了设计强度的2倍。     

一座特大桥主桥的病害及处理

介绍了主跨为80m的多跨预应力混凝土变截面连续箱梁主桥的病害情况及加固处理，本桥加固成功开创了在维持通车情况下在箱内浇注大批量混凝土配合体内束加固多跨中等跨径连续梁桥的先例，为国内同类型桥梁的加固设计与施工积累了实践经验。