DID组网难题的分析及处理方法

铁道部专网与公网的连接,采取等位拨号(DID)方式取代模拟环路中继方式.广州通信段、长沙电务段的C&C08交换机,采用No.1信令实现DID组网;怀化电务段的C&C08交换机(版本为R03B),采用No.7信令以准同步方式与公网互联,形成8个2 Mb/s通道,专网号长为5,公网号长为7.下面就DID组网开通时存在的问题及处理方法阐述如下.     

基于AAA的移动IP快速认证注册方案研究

基于AAA(Authentication, Authorization and Accounting)的移动IP协议被用于解决移动IP的认证、授权及计费问题,但在切换时存在较大的时延.本文在分析现有的基于AAA的移动IP基本模型的基础上,提出了一种改进方案.该改进方案通过减少外地网络与家乡网络之间交换的认证注册消息数量,明显提高了切换的效率.同时通过采用公钥和对称密钥相结合的加密及认证方法,使得该方案具有安全、快速、成本低和扩展性好等优点,较好地满足了移动IP的要求.     

浅析VS.NET中两种创建存储过程的方法

本文主要介绍了Visual Studio.NET中创建SQL Server存储过程的两种方法。以实现数据加密功能为例,重点阐述了如何利用C#.NET语言来创建复杂存储过程的方法和步骤。最后,对这两种方法进行了分析和比较,并指出了各自的适用场合。     

北京地铁四号线西四站控制测量方案

介绍北京地铁四号线西四站控制测量方案 ,包括控制点复测、控制点加密及施工测量放线的施工方案。     

高等级公路收费系统设计中几个问题的探讨

介绍了我国高等级公路收费系统的现状，提出了加强系统设计的内容和方法。     

混沌参数可变序列的流媒体加密算法

针对现有流媒体加密算法在安全性、通用性和实用性方面存在的缺陷,提出一种全新的基于混沌参数可变序列的流加密算法.该算法利用多层次迭代、密钥实时改变的思想,提高了安全性能.另外,本算法以流式加密为基础,采用直接加密的方式,使其适用于不同的视频编码标准,并且易于硬件实现.通过理论分析和实验结果,进一步证实了此算法具有很好的保密性和实时性.     

基于移动互联网的船员隐私信息加密优化分析

在舰船船员的隐私信息加密中,针对传统隐私信息加密方法的加密深度性能较差,对传统隐私信息加密方法进行优化,提出一种基于移动互联网的船员隐私信息加密方法,通过比特序列构造船员个人隐私信息数据的加密密钥,基于移动互联网并利用加密密匙对船员个人隐私信息数据进行加密索引,利用查询转换器转换舰船信息存储系统中的用户查询,实现船员隐私信息的加密优化,通过对比实验可知,基于移动互联网的船员隐私信息加密方法比基于RFID应用系统的隐私信息加密方法的加密深度高22.2%;比基于混沌的隐私信息加密方法的加密深度高31.1%,证明了该方法优越的加密深度性能,说明该方法更适用于舰船船员的个人隐私信息安全保护。     

智能网联汽车网络安全设计优选方案

为了保证车辆远程控制通信的安全,TBox与整车的控制通信报文必须通过加密、握手、认证等手段进行全方位的防护。本文介绍一种TBox-网关报文加密网络安全设计方案。     

舰船通信系统的加密方案设计与研究

在通信过程中,现有系统加密方案存在加密模式不完善的问题,导致系统通信速度较慢。为此,设计一种舰船通信系统的加密方案。计算舰船通信链路层传输损耗参数,获取舰船通信链路的动态特征,延伸量化范围,利用加密算法生成非单调访问密钥,设置传输区间,基于授权属性设置通信系统加密模式。实验结果表明,在相同的实验条件下,此次设计的加密方案其通信速度均值为15.937 kb/ms,比其他2种现有加密方案的通信速度分别快9.276 kb/ms,9.507 kb/ms,证明设计的加密方案具有良好的使用性能。     

嵌入式舰船电子信息远程传输控制技术研究

针对当前舰船电子信息远程传输控制技术,定位水声信号存在偏差,导致舰船电子信息丢包率和返包率较高的问题,提出嵌入式舰船电子信息远程传输控制技术。利用声载波、水声通信舰船源信号,选取4个水声换能器,并联组成声学基阵,计算目标声源测向角度,噪声定位电子信息水声信号。令基阵接收的源信号转换为数字信号,预处理后进行压缩加密处理,利用PCI总线技术,传输电子信息的密文流至接收端口,解密后获得电子信息明文流,实现嵌入式舰船电子信息远程传输控制。实验结果表明,设计技术能够有效减少丢包率和返包率,充分保证舰船电子信息远程加密传输的稳定性。