TBS植被护坡在甬金高速公路岩石边坡中的防护和绿化

文章介绍TBS植被护坡技术在甬金高速公路试验段的设计与施工。     

重型汽车驱动桥齿轮材料与工艺对疲劳性能影响的探讨

目前对重型汽车驱动桥锥齿轮疲劳性能的考核，主要是进行轮齿的弯曲疲劳性能考核。汽车行驶过程中一旦发生轮齿折断，齿轮将完全丧失其传递运动和动力的功能，因此对齿轮弯曲疲劳性能的考核非常重要。试验表明，齿轮材料与主要加工工艺对其疲劳性能影响很大。这些因素包括渗碳钢的化学成分、钢的纯净度和锻造。预备热处理、渗碳淬火、表面强化、机械加工等工艺。     

组合刀具在本体加工中的应用

在化油器压铸件中，有很多的多级孔。而且在精度及形位公差的要求，这样在加工刀具的选用上，可以有多种多样的选择。本文主要对组合刀具在壳体加工中的应用做一些描述。     

沈阳铁路局薛家配件厂

沈阳铁路局薛家配件厂是铁道部局属生产铁路专用器材最大的专业工厂。始建于1949年，坐落于辽宁省海滨城市一锦州市。厂区面积44万平方米，现有员1800人，各类高、中级专业技术人员占14％，具有冶金、铸造、焊接、电镀，大型数控机械加工，大型压力加工，钢轨中频淬火、电机、变压器产品制造及大修等综合生产能力。     

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档案载体是记录保存档案的工具。自档案产生以来，就一直记录和保存于载体之上，随着人类技术的进步和档案事业的发展，其载体形式亦历经变化，特别是到了本世纪末期，得到了跃进式的发展。其演变与发展大体可分为以下几个阶段：     

巴中至达州铁路主体施工正式开始

据中华铁道网报道，日前，巴达铁路工程曾口巴河特大桥10号墩13号桩灌注成功。这是全线第一根灌注完成的钻孔桩，标志着全线混凝土工程正式开工。至此，巴达铁路进入了主体施工阶段。新建巴中至达州铁路是宝成、襄渝铁路的连接线，也是贯通西北、西南和长江中下游经济带的交通动脉。该铁路投资64．5亿元，全长137km，设计时速120km，为国家Ⅱ级铁路。     

机械零件加工中的变形与应对措施

针对变形和应对这一机械加工中永恒的话题展开论述，用实例介绍了它涉及到的各个方面，如设备选择、夹具设计、刀具选择、热处理方式直至产品设计和工艺设计等，以提高产品精度、保证产品质量。     

Suzuki TL1000曲轴更换记(二)

我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。     

汽车用树脂与成形加工技术的最新动态

Dupont公司：（1）高性能Zytel HTNPPA的开发，Zytel HTNPPA的连续使用温度是220℃，是填补PES或PSU与更廉价的PA6及PA66之间空白的材料，这种材料用于汽车空气管路。将高流动的PA和PPA利用长玻璃纤维（12mm长）40%-60%进行强化，得到高耐冲击性和极高的刚性和强度。