基于ANSYS的单线铁路隧道结构受力模拟分析

利用有限元的理论方法,通过大型有限元软件ANSYS,采用"荷载-结构法"对隧道衬砌结构进行模拟分析。通过对支护衬砌结构轴力图、剪力图和弯矩图的分析,对结构的安全性做出评价。     

市政工程施工技术与质量管理

针对市政工程,对其施工技术的优化与质量管理的加强进行了详细的分析与研究。     

秦岭隧道抗爆炸荷载的分析研究

根据有关规范，拟定了断面尺寸并确定了作用在衬砌上的爆炸荷栽．运用有限元法，计算了隧道衬砌上的内力．在此基础上，进行了配筋计算并确定了衬砌截面的安全系数．计算结果为秦岭隧道按国防要求的设计提供了依据，并可供今后修订规范时参考．     

研究油气管道穿越工程隧道衬砌质量检测技术

油气管道主要以输送石油和天然气为主,是一种安全而又高效的油气输送方式,所以必须要对油气管道工程的隧道衬砌质量进行检测。隧道衬砌的质量关系到油气运输的安全性,主要会应用到地质雷达、测缝仪和回弹仪等精密的检测仪器。油气管道属于长距离管道,管道的断面非常小,而且荷载的情况也很复杂,所以在衬砌时受力方式上与普通的铁路隧道有很大的区别,必须要对其结构进行分析,并重视衬砌质量的检测。     

资讯

杨传堂：弘扬劳模精神加强队伍建设——交通运输部直属机关召开劳模座谈会 杨传堂部长：荣誉就是责任，责任就是使命，要珍惜荣誉，再接再厉，立足本职岗位发挥好示范带头作用，比着学，带着干，影响一批，劳动一片，     

隧道单层衬砌结构水压力特征研究北大核心CSCD

针对隧道单层衬砌材料性能、结构受力状态等的研究成果较多,但对于水压力分布特征的研究较少。基于此,以单层衬砌喷混凝土单一结构和复合式夹心结构为研究对象,基于渗流连续性方程和达西定律,推导了水压力计算公式,分析了喷混凝土层渗透系数、单层衬砌厚度等因素对水压力的影响规律。研究结果表明:(1)进行单层衬砌设计时,应采用围岩注浆等措施减小围岩渗透系数,设置必要的排水措施,不宜特别强调外层喷混凝土层的抗渗能力,以降低单层衬砌结构水压力;(2)单层衬砌厚度在满足围岩荷载和自重荷载作用的前提下,宜尽量减小厚度,建议厚度不超过40 cm;(3)复合式夹心结构的内层厚度应小于外层厚度的4/5。     

注浆圈对高水位山岭隧道衬砌的结构影响分析

为了探究高水位山岭隧道建设中地下水渗流对隧道衬砌的结构影响,运用有限元计算软件MIDAS GTS NX对某隧道工程进行建模计算,分析了不同注浆圈厚度(0m,3m,6m,9m)和注浆圈渗透系数(2.5×10-8 m/s,2.5×10-7 m/s,2.5×10-6 m/s,2.5×10-5 m/s)对衬砌结构竖向位移、大主应力和隧道涌水量的影响规律.结果 表明:注浆圈厚度的增加,可以减小衬砌结构的大主应力、竖向位移和隧道涌水量,不过减小幅度在厚度大于3m之后有明显的降低;随着注浆圈渗透系数的降低,衬砌结构的竖向位移和隧道涌水量都呈现出先急后缓的减小趋势,衬砌结构的大主应力与注浆圈渗透系数大致呈正相关关系.     

论推动公交企业宣传思想工作守正创新

近年来,南京公交集团党委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实中央、省、市委对宣传思想战线加强党的领导和党的建设提出的明确要求,旗帜鲜明坚持党管宣传、党管意识形态,为推进公交企业高质量发展提供强大的思想政治保障。     

浅谈膨胀性围岩段衬砌C35抗渗抗腐蚀混凝土施工控制

在我国一些地下工程中因地质情况特殊,出现"灰包石"石膏质岩,其具有膨胀性,且水溶液具有硫酸盐腐蚀性,对混凝土结构物长期作用并腐蚀破坏,损失巨大。本文以宜巴项目凉水井隧道膨胀性岩段衬砌C35抗渗抗腐蚀混凝土施工为例,从混凝土性能着手,通过调整配比及外加剂,提高混凝土等级及防水抗腐蚀的能力,取得了较好的效果,并总结施工控制要点,供类似工程施工提供依据。     

大坪山隧道病害的检测和整治措施

介绍了泉厦拓宽高速公路大坪山原有隧道病害检测评估结果,总结分析了大坪山隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道不同的病害采用不同处理方法进行了探讨.