燃气汽车的隐忧

与很多人想像中的不一样,中国的天然气在一次能源中的比重非常低,而煤制气的成本和技术路径都有问题。据科技部部长万钢介绍,奥运会期间,有500多辆新能源汽车在北京投入使用,其中包括锂离子动力大客车、燃料电池大客车、燃料电池轿车及各种各样的场地车、游览车、清洁车等。但是,据知情人士透露,北京市出租车全部采用LPG(液化石油气)的计划,由于缺少加气站等原因,并未真正实现。     

加快天然气基础设施建设,促天然气重卡前行——记第13届中国国际天然气汽车、加气站设备展

日前举行的第13届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会,向我们传达出不少信息。随着汽油、柴油价格的不断攀升,以及汽车尾气排放标准的不断提升,资源丰富的天然气在汽车领域的应用在逐步扩大并呈现加速发展态势。     

欧洲稳步推进天然气车辆发展

天然气车辆作为一种清洁环保、燃料经济性高的新能源车辆,近年来不仅在中国广受青睐、前景看好,在世界各地也同样得到了快速的发展,出现了很多相关的制造商和研究机构.欧洲天然气汽车工业协会(NGVA Europe)就是其中之一,其成员包括天然气和生物甲烷的供应商、分销商,天然气车辆以及车辆部件和加气站设备的制造商,还有与天然气相关的国家联合会及其他支持者.     

多款天然气运输半挂车和天然气商用车亮相北京

日前举办的第12届中国国际天然气汽车、加气站、燃气设备展览会上,多款天然气半挂运输车以及LNG/CNG商用车同台亮相,展现了天然气作为清洁替代燃料在汽车工业的前景。随着相关设施的进一步建设,天然气必将逐渐得过更多的应用,相关车辆也会迎来更大发展。     

陕汽LNG重卡跟踪报道(二)

上期本刊对山东博兴诚信物流有限公司购买陕汽LNG重卡的情况进行了报道。本期针对读者朋友所关心的陕汽LNG重卡的使用成本和安全等方面的问题继续刊登相关报道。成本节约可观动力令人惊喜"我公司现在使用的陕汽LNG重卡,每公里最高可以比柴油车型降低     

道路运输领域天然气汽车应用现状与前景

100多年来全球汽车应用的传统能源是柴油和汽油,而汽车已是石油消耗的重点领域,是大气污染和气候变化的重要源头.如今,节能环保成为席卷全球的风潮,在多种汽车书能方案中,使用替代能源逐渐被大家所接受,而大力推广使用汽车替代能源已成为世界许多国家能源政策的重要方向.中国道路运输协会名誉会长姚明德在日前召开第9届客车市场研究会上对道路运输领域推广应用天然气汽车的现状和前景进行了详解.