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951.
对抛石厚度超过12m的基床爆夯处理的参数选择,爆破产生地震波对周围建筑物的影响以及爆夯密实效果等问题进行分析,对“爆炸法处理水下地基和基础技术规程”中有关基床爆夯的验收标准作进一步探讨。 相似文献
952.
结合广州地铁二号线轨道工程,介绍了怎样保证地铁轨道工程铺轨基标(控制基`标加密基标和道岔铺轨基标)测设精度的作业方法、流程和注意问题等。 相似文献
954.
955.
以哈尔滨枢纽哈南编组站的路基病害为例 ,介绍严寒地区路基基床病害的成因 ,为今后严寒地区路基基床病害的有效整治提供帮助和参考依据。 相似文献
956.
1 工程概况
1.1工程地点
洋山深水港区一期工程的水工码头构筑物总长1600m,分为码头和驳岸二部分。其中码头部分均采用高桩梁板结构,在码头东西两侧覆盖土层较厚区域,驳岸采用板桩墙承台结合墙后抛石棱体结构;在覆盖层较薄的码头中段(106~127号排架间),驳岸结构为抛石基床小沉箱的重力式挡土结构。 相似文献
957.
1 前言 宿州工务段管辖线路北起符离集,南抵淮河北岸,地处淮北冲积平原,地势平坦,冲积层以黏土为主,含粉土颗粒较多,大部分地区在洪水期间被水浸泡,排水缓慢,因属于温带季风气候,年降水量在400-800 mm之间,年最大降雨量为1243mm,降雨密度多集中在7-9月,约占全年降雨量的三分之二,最大一次降雨量为216.9 mm,属湿润、半湿润地区。近年来,随着列车提速及运量的增加,基床病害有逐年上升趋势,其中对行车安全影响较大的主要为基床下沉和基床翻浆,病害地点多分布在固镇以北线路范围内,为解除这些基床病害,年年都要计划安排路基大修。 相似文献
958.
重庆市丰—石公路汶溪大桥为 15 0m钢筋混凝土拱桥。由于该桥的施工地形、位置比较特殊 ,每段拱箱的设计重量大 ,每片拱箱又分为七段吊装施工 ,在不满足链拱横向稳定系数大于 4的情况下 ,通过增加风缆数量等措施成功地实现了单箱合龙 相似文献
959.
针对软基箱梁现浇施工中易出现箱梁因地基沉降造成砼开裂的问题 ,广东省江门市江睦路跨线桥连续箱梁施工中采取了多种有效的地基处理和防范措施 ,取得了良好的效果。 相似文献
960.