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61.
加筋板格屈曲及极限强度分析 总被引:12,自引:1,他引:11
加筋板格是船体结构的主要组成部分,是船体最常用的结构单元。本文在消化相关文献后,作了一些修正和改进工作,提出了一套用于计算加筋板格屈曲及极限强度的方法,并开发了相应的计算软件。通过与试验及有限元计算结果的比较,考核了本方法的计算精度,证明了该方法完全可用于船体板架的工程设计计算。 相似文献
62.
隧道建设进入山区,仰坡开挖越来越高,而且洞口经常出现偏压现象,仰坡经常开裂失稳。应用锚索框架梁结合挡墙方案成功地解决了此类问题。 相似文献
63.
在分析塌方沉陷发生发展规律的基础上,提出路基塌方、沉陷快速修复技术。研究表明,提高路基修复应急处理的主动性和科学性,可缩短由于塌方沉陷对交通造成的影响,减少由此带来的经济损失和社会影响,提高我国公路养护管理水平。 相似文献
64.
65.
以北京市丰台区110 k V电力隧道工程穿越榴乡桥区的施工安全技术管理工作为背景,对隧道穿越桥区安全性评估工作进行总结和探索,从施工角度对电力隧道设计施工提出优化建议,为今后的隧道穿越既有地表结构物安全性评估工作提供参考。 相似文献
66.
67.
结合神农架林区某市政工程设计和施工过程中出现的问题,分析了现场用地限制对市政道路施工的影响,并提出了相应的解决措施.所提措施在实际工程中有较好的解决效果,可为今后市政道路设计中类似问题的解决提供一定的借鉴. 相似文献
68.
石笼网箱挡墙具有结构新颖、性能优越、施工经济、节能环保等多项优点,是绿色施工技术的具体应用,可较广泛应用于市政、交通、水利、园林等水土保持工程项目中。介绍石笼网箱挡墙施工工艺、施工技术及施工要求,为类似工程施工提供参考。 相似文献
69.
织物加筋沥青混凝土的疲劳性能 总被引:8,自引:1,他引:7
将土工织物和沥青混凝土复合做成的沥青面层统称为织物加筋青混凝土面层。通过大量室内力学测试分析,研究织物加筋沥青混凝土的疲劳和抗反射裂缝能力,并进行试验路验证,为织物加筋青面层的应用提供了技术依据。 相似文献
70.
结合 31 9国道滑坡的治理 ,从技术、经济方面比较分析了两种不同方案 ,提出了经济合理的处理方法 ,对川中地区滑坡治理提供了经验和思路 .工程已在实施中 . 相似文献