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541.
遗传算法的改进策略及其应用 总被引:9,自引:0,他引:9
彭新竹 《华东船舶工业学院学报》2002,16(3):53-58
针对基本遗传算法在优化应用中遇到的诸如局部搜索能力差,计算量大,对较大搜索空间适应能力差和早熟收敛等棘手问题,本文将传统的单纯形搜索算法与遗传算法结合,提出了一种混合遗传算法,并在进行操作中将交叉,变异概率与个体的适应度结合提出一种个体自适应概率,使算法在产生新个体的同时,最大限度地保护优秀个体不受破霈,从而提高了整个算法的运算效率,在上述基础上又引入了加循环操作以加强对优秀个体的利用率,进一步提高算法的效率,通过典型测试函数的数值算例验证,表明本文方法不但可以有效的克服遗传算法的上述缺陷,而且计算速度,稳定性,精度都有明显提高。 相似文献
542.
543.
故障现象:车主报修该车急加速无力,尤其是在上长坡时故障更加明显。故障诊断:首先试车验证故障现象,确如客户所说,明显感觉发动机动力不足。用V.A.S5051B进发动机系统调故障码,显示一切正常。进数据流,读得空气流量传感器怠 相似文献
544.
545.
故障现象
一辆2007年款中华骏捷,累计行驶里程43500km,配备4G93发动机和手动变速器,行驶过程中突然出现加速不良,怠速抖动现象。 相似文献
546.
547.
该文通过工程实例介绍了整体顶升技术在某高速公路上跨桥桥梁净空改造中的应用。采用整体顶升技术对既有桥梁的净空不足问题进行改造,与拆除重建桥梁相比,可以节约工程造价、社会效应影响较小、工期较短、环境污染小。 相似文献
548.
549.
在基于事实的基础上,采用整体思维,系统的过程分析方法,对方形、圆形的工作井实际受力情况进行分析,并建立起了受力模型,最终得出贴近实际的计算公式。 相似文献
550.
<正>故障现象:一辆2009年10月产华晨阁瑞斯车因发动机热车易熄火而进厂报修,该车装配丰田3RZ电控汽油发动机,采用5速手动变速器,已行驶里程约123700km。据客户陈述,该车近段时间连续行驶1h左右后发动机易出现自动熄火现象,在发动机出现熄火之前明显感觉到车辆加速无力,动力性变差,但发动机故障灯并不报警,好像有断油的感觉;不过,在发动机每次出现熄火后等待约10min左右,发动机又能正常启动着 相似文献