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据统计,2004年我国轿车保有量为2400万辆,其中家用轿车已达1200万辆,已占轿车保有量的50%。随着家用轿车保有量的增加,将有大量的新手上路开车,新手初次上路开车,总是忐忑不安,神情紧张,各种驾驶动作显得十分僵硬,由于新手驾驶操作不熟练,加之大量新手上路开车,给道路交通安全带来一定隐患。因此,迅速掌握驾驶要领,提高驾驶技术是摆在每个新手面前的迫切任务。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,本文将以图文并茂的形式, 相似文献
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殷豪 《城市轨道交通研究》2018,(Z1):55-58
道岔是地铁最重要的行车设备之一。道岔动作电流及功率曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标。通过对道岔动作电流的实时监测,能直接测量出电动转辙机的启动电流、工作电流、故障电流、动作功率及动作时间,并以此描绘出道岔动作电流曲线。日常微机监测数据调看时,应对每组道岔的动作电流曲线作详细调看。对照参考曲线进行对比、分析,以便随时掌握道岔的电气特性、时间特性和机械特性,从而发现转换过程中的不良反应。这对预防故障发生、消除不良隐患及故障应急抢险有着不可替代的作用。 相似文献
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三相交流电动转辙机5线制道岔电路模拟试验新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了三相交流电动转辙机道岔室内模拟试验新电路,它适用于客运专线及高速铁路正线S700K电动转辙机或ZYJ7电液转辙机5线制道岔电路的模拟试验,能够全面试验道岔室内动作和表示电路,克服了以往道岔电路试验不彻底的缺点。 相似文献
59.
提速道岔控制电路在客专中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国列车运行速度的不断提高,提速道岔在客运专线中得到广泛的应用,与之配套的提速道岔控制电路在满足道岔启动电路的各项技术条件的同时,也对其可靠性、安全性提出更高的要求。对多牵引点转辙机的启动时序及其动作一致性等控制电路做了详细的分析说明,并提出了改进建议。 相似文献
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介绍了ZD6-D单机牵引道岔转换电流曲线的特性,提出了通过调阅监测系统道岔实际动作电流曲线,比较和分析道岔正常运作曲线电流-时间数值,找出影响道岔运用质量的原因,以便工、电、车采取有针对性的联合整治措施,确保道岔设备正常使用。 相似文献