舰船动稳性设计

以舰船稳性领域的概述开篇，然后是对已知的整船倾覆类型的一个总结。这些类型按与波浪方向的关系分类。第一部分讨论最近发展起来的一些简单的设计公式，这些公式适用于设计早期的稳性检查。第二部分说明一些能用于详细设计的数值稳性分析工具。不但要讨论最近的研究成果，还要确定那些急需发展的领域。目标是为已知的舰船倾覆类型的动稳性定量估算建立一个严格的科学基础。     

物理分步法在二维非恒定流数值模拟中的应用

采用分型算法求解水流运动的二维浅水方程，应用“动边界”技术追踪在非恒定流时因水位的变化而引起的计算区域边界的变化，建立了天然河道非恒定流的数学模式．通过实例计算，本模型对河口、湖泊等一类宽阔水域流场的计算非常有效，能够满足实际工程的需要．     

振动沉桩锤的选型及应用

将桩下沉至要求深度的振动力和振幅,是选择振动锤型号的关键参数,但由于我国目前尚无同类的设计、施工规范,计算理论依据又不完备,所以在选择振动锤型号时,振动力和振幅的估算较难。在几个大型工程基础采用振动下沉工艺中,收集整理了国内外有关其计算的经验公式,验证了选择振动锤的步骤和相应的计算方法,结果证明选锤非常成功。     

箱式变电站在胶济线铁路电力远动系统中的运用

提出了将电力远动箱式变电站作为胶济线车站电力远动终端的方案，在箱变中设置双电源监控及10kV电力线路故障自动切除系统，确保运输安全。     

略论由于较强地应力引发的强挤压地下洞室的一些规律

本文探讨和例举了较软弱围岩洞室受较大地应力影响所产生的强挤压问题。特别阐述了库伦理论和摩尔应力圆在这方面的应用。力求使该类地下洞室所存在的强挤压问题，在理论上求得解答，为今后设计和施工提供一些有用的参考。     

平面上的轨迹方程

本通过对实例的分析，着重探讨了根据所给的条件适当选择坐标系与几何条件，并根据动点规律求出曲线方程的方法，力求通过对轨迹问题的 分类讨论，把握轨迹问题的实质，达到触类旁通的目的。     

基米·莱科宁跃马“最新”报道

“2008年，我们本来能够获得车手和车队双冠王，然而，我们未能实现预期的结果。菲利普（马萨）以一分之差与冠军失之交臂，这个结果虽然不能说完全不好，但在运动界，第二名就等同于第一个败者。不过，我们得到了车队冠军对于那些在马拉诺的工厂中工作的所有人来说，这至少是一个安慰，虽然结果不尽如人意，但我们这一次无可奈何。”     

动库容调洪方法研究

动库容法是调洪计算的重要方法。以待建的一个多支流水库为例,为配合其他水库承担流域多个下游保护对象的任务,阐述动库容法调洪的建模原理,最终选定水库的防洪高水位,希望能为河网调洪计算和水库特征水位的选择提供参考。