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汽车动力转向装置亦称转向助力装置。它是在传统转向装置中增设了一些动力装置.在驾驶员的操纵或控制下。借助于发动机产生的动力。并将其转换为液压或气压来驱动转向轮偏转。从而达到汽车转向更加灵活省力的目的。也就是说,汽车在停车或低速行驶时转向,动力转向装置能够提供较大的转向助力.使操纵力减小(转向轻便),汽车在高速行驶时转向助力较小,使操纵力增大(转向沉重),避免方向“发飘”。 相似文献
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铸钢件表面焊补含银钎料的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据铸钢件钎焊焊补的特性与要求,研究开发了适用于ZG25焊补的含银钎焊材料,并对其焊接工艺进行了系统研究,研究和应用表明,6号钎料Ag(5%)-Cu(6%)-Sb(3%)为首选钎料,其熔点低,铺展性和填缝能力好,接头的抗剪强度高,焊缝表面颜色与母材基本无色差,接头部位无变形。 相似文献
415.
本文应用车辆动力学分析程序NUCARS,建立了49个自由度的轮轨相互作用分析模型,模拟了车辆在曲线上运行过程中的侧磨规律,分析了采用Vogel侧磨指数和轮轨接触摩擦功作为钢轨侧磨指标时,不同曲线半径和过欠超高下侧磨的变化特点。 相似文献
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针对我国用于客运专线的200km/h动力分散型电动车组,通过对网压波动的讨论和主变压器辅助绕组电压与电流的计算,说明了主变压器辅助绕组电压选择790V的理由。 相似文献
419.
TTM-Z型判伤智能机,是车辆轮对超声波探伤技术向自动化方向发展中开出来的“一代半”型机。 相似文献
420.
1系统概述 太原公交目前有营运车辆1800多台,营运线路110多条,始发站点80多个.预计5年后营运车辆将达到3000多辆,营运线路增加到150多条,始发站点100多个. 相似文献