重力式支挡结构动土压力试验

为了探讨支挡结构墙背动土压力的大小及其分布,进行了足尺模型试验.通过对重力式路肩墙、重力式路堤墙和衡重式挡墙3种墙型的测试,得到了不同加载幅值、不同加载距离情况下挡墙墙背的动土压力,并与现行计算方法的结果进行了比较.结果表明,动土压力随加载幅值和加载距离增大近似成线性关系增大;按库伦理论计算的动土压力大于试验测试值.     

场地不足条件下的地铁施工管理之探讨

针对地铁现场施工特点,以北京地铁九号线丰台东大街站地铁施工为例,在场地不足、环境复杂、工期紧张的条件下,通过技术措施、施工管理的部署满足了施工要求,体现了地铁施工管理的科学性和动态性的重要性,为类似工程提供施工管理经验作为探讨交流。     

动态信息

长春:全国规范机动车维修服务质量研讨会暨《汽车维护与修理》杂志第二十次通联会召开全国规范机动车维修服务质量研讨会暨《汽车维护与修理》杂志第二十次通联会于2011年8月4日在吉林省长春市召开。参加这次会议的有交通运输部道路运输司副司长王水平同志、车辆处调研员孟秋同志,中国汽车维修行业协会会     

地基系数、变形模量和动态变形模量的测试与对比

针对铁路客运专线对路基检测技术的要求，介绍地基系数K30、变形模量Ev2、动态变形模量Evd三种力学性能指标的测试原理、测试方法；结合京沪高速铁路实践，对各指标实测值进行对比、分析，指出Evd检测可以代替K30、Ev2检测，Evd指标与物理检测指标共同使用，能够全面反映路基压实情况并保证工程质量。     

渔船柴油动态乳化的设计与试验

此文提出了渔船上柴油乳化实用性设计方案，并介绍新研制的适合渔船柴油机动态乳化的计量泵装置。提供的台架试验结果表明，设计方案具有良好的实用性和经济性，并且操作简单、管理方便。     

美国超导公司获得第二个风电并网D—VAR系统订单

动态无功补偿解决方案满足北京官厅风场的并网要求 中国机械工业成套工程总公司成为美国超导公司在中国电网市场的新合作伙伴     

高速铁路防轨道恶化

为了保障高速铁路的安全和提高运行质量，必须确保轨道的精确维修。为此，必须进行复杂的分析工作，以便制定正确的维修计划和维修措施。就这点而言，系统地进行轨道侧试，包括动态测试《测定车辆加速度》和几何测试（测定轨道的水平度、方向、超高和轨距等），是十分关键的。     

轮机动态模拟系统研制

此文介绍了我们研制的一套船舶机舱动力系统的计算机模拟教学系统。系统研制是以我院自动化机舱为蓝本，采用面向对象的多媒体编程技术，在一台计算机上动态模拟柴油机工作过程、主要动力管系工作过程及其相应操作，可用于轮机培训或教学。系统具有操作台控制、声光报警、故障设置与处理、各种测点值比较图形和曲线等。可独立操作，也可联接入自动化机舱以获得实测的测点数据。系统的研制成功，解决了实际机舱建设高投资、高运行费用     

嘉兴内河港航基础设施建设投融资策略

机遇与困难往往是并存的，内河港航基础设施从其服务对象和受益群体来看，属于为全社会服务和社会各界受益的公共产品，理应由政府统筹公共财力来建设，事实上长期以来我国一直用此模式来建设和管理港航公共基础设施的。这一模式在经济低增长、平稳发展时期能基本适应，但在经济超常规、跨越式发展的今天无法满足建设的需要。如何在短期内筹措巨额资金，保障高质高效地建设好港航公共基础设施将是港航部门面临的首要课题。