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651.
四象限变流器瞬态电流控制的仿真研究 总被引:18,自引:4,他引:14
介绍了一种使用MATLAB软件实现四象限变流器瞬态电流控制的仿真方法,并使用该仿真系统对变流器的动态响应、电流的错层、电流频谱、变流器元件的开关波形进行了分析。仿真结果表明,仿真模型的建立是真实、准确的。 相似文献
652.
铁路线路设计优化的三维动态规划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
叶霞飞 《上海铁道大学学报》1997,18(4):70-77
将铁路线路设计的最优化问题视为三维空间中的路线最优决策问题,采用动态规划法建立了该问题的三维最优化数学模型。通过以人工设计的一条线路为实例,验证并确认了该模型的可行性和有效性。 相似文献
653.
654.
Elman递归神经网络在结构分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了Elman动态递归神经网络的网络结构和基本原理。基于Elman递归神经网络能够逼近任意非线性函数的特点,提出了一种基于Elman递归神经网络建立结构分析模型的方法。利用Elman递归神经网络对桁架进行建模,真实地反映了桁架结构的动态特性。 相似文献
655.
DC (DestinationDeliveryCharge)目的地交货费 ;目的港交接费DDD (DeadlineDeliveryDate)交货截止日期 ;最迟交货期DDLT (DemandDuringLeadTime)提前时间内需求DDN (DefenseDataNetwork)国防数据网 ;数字数据网DDO (DynamicDecisionOccasion)动态决策机会DDP (DeliveredDutyPai 相似文献
656.
657.
658.
路面的动态特性是目前各国研究的热点,其中动态模量又是这一特性的一个基本参数。文章详细介绍了基于FWD野外动态模量的各种反算方法及其优缺点,并论述了基于静力层状弹性体理论的路面动态模量反析程序所存在的局限性及合理性,最后提出用有限元反析路面模量及在我国开展此项研究的基本原则。 相似文献
659.
随着国内汽车安全领域的不断发展,汽车行人保护的概念逐渐被消费者了解,并受到了越来越多的关注,一种新型的aPLI冲击器开始参与试验评估。该冲击器与现有柔性腿型冲击器有较大区别,标定方法及评价区间也有不同之处,更高精确度的标定能够更好的反应冲击器的真实状况,但是国内使用该冲击器的经验不够丰富,本文通过拆解介绍了aPLI冲击器的结构,展示了其工作原理,并结合标准要求与试验室环境得出了一套基于现有条件对aPLI冲击器进行标定的实操方法,结合标定结果与参考标准确认试验的有效性,通过多次标定进行数据分析,对一些试验中的注意事项进行总结,为其他试验室开展该冲击器标定试验提供参考。 相似文献
660.
糅合了德国式的严谨、意大利式的时尚、法兰西式的浪漫,以及概念式前卫的福特福克斯,正是采用了福特的动感设计(Kinetic Design)理念所带给人们的感受。动感设计理念的核心是以物体在运动状态下的表现和反应为设计依据。让设计产品有最好的动态表现。简单说,就是一切以运动为核心,即使静止,也是为运动而准备。 相似文献