全文获取类型
收费全文 | 8466篇 |
免费 | 275篇 |
专业分类
公路运输 | 2993篇 |
综合类 | 2028篇 |
水路运输 | 1977篇 |
铁路运输 | 1538篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 291篇 |
2021年 | 322篇 |
2020年 | 267篇 |
2019年 | 245篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 148篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 398篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 488篇 |
2011年 | 495篇 |
2010年 | 457篇 |
2009年 | 502篇 |
2008年 | 567篇 |
2007年 | 437篇 |
2006年 | 401篇 |
2005年 | 386篇 |
2004年 | 356篇 |
2003年 | 309篇 |
2002年 | 270篇 |
2001年 | 229篇 |
2000年 | 155篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 89篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 44篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有8741条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
高速铁路级配碎石基床表层不同厚度动态大模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
设计实施了路基动态大模型试验 ,对不同厚度级配碎石基床表层结构的动态特性进行了研究。试验结果表明 ,填土表面动应力和基床表面弹性变形与级配碎石厚度关系密切 ,随级配碎石厚度的减少呈指数增加。长期动荷载作用下 ,级配碎石基床表层结构动态性能稳定。可根据路堤填料的动力特性及弹性变形限值确定经济合理的级配碎石基床表层厚度 相似文献
992.
从建立合适的财务综合评价系统、内部控制制度评价子系统、财务比率分析、趋势分析评价、动态评价子系统等5个方面,提出建立当前国企财务综合评价系统的思路. 相似文献
993.
对混杂系统的建模提出了一种新的方法,即:连续变量动态系统用扩展的线性加续Petri网(LCPN)建模,离散事件动态和离散Petri网建模。该方法不仅简化了原来用一般Petri网建模的复杂性,又充分描述系统内加续变量的动态变化,从而使该模型更接近混杂系统的原型。 相似文献
994.
995.
列车通过道岔时会产生较大的横向作用力和加速度,如图1左右两侧所示,在尖轨和辙叉处尤突出。出现较大的横向力和加速度限制了列车通过速度,对旅客乘坐质量和设备构件带来不良的影响。本研究的目的是寻找减小横向作用力和降低加速度的低成本方法,提高列车通过道岔的速度。低成本要求不改变道岔的关键尺寸,如导曲线长度、辙叉角;在不改变轨道的结构的同时,在既有道岔空间内满足新设计的要求。减小普通AREMA(美国铁路线路工程与维护协会)道岔的转辙角,加长尖轨,并改变曲线密贴的形状、缩短曲线密贴的长度,是减小横向作用力和降低加速度的低成本方法。以No.20道岔(见图2)为例,动态模拟和现场测量表明,这种设计可允许过岔速度从目前的45mph提高到55mph,并不产生轮/轨作用力和横向加速度峰值,但超过普通道岔所产生的轮/轨作用力和横向加速度。 相似文献
996.
外差式接收机的动态性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,在通信对抗侦察中搜索接收机占有重要的地位。通过对外差式接收机的搜索时频率响应性能及带宽的分析研究,给出了接收机响应性能、频率搜索速度与中频带宽之间的关系,提出一种改进频率分辨率与搜索速度之间矛盾的一种方法。 相似文献
997.
998.
QUATTROPORTE总裁的表现早已听闻,它的操控在该级别内绝对数一数二,是难得的好操控之大车,别忘了,这款大型豪华房车长超过5米。行政版GT在原QUATTROPORTE的基础上,改进了行驶动态及提高自动换挡时间,使QUATTROPORTE的表现更上一层楼。[编者按] 相似文献
999.
伴随大规模集客设施的建设,交通需求的增加导致交通堵塞的事例频频出现。现以交通模拟作为动态交通的讨论方法,可以对一定范围内复数个交通设施的组合交通现象进行定量地表现。 相似文献
1000.